簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸部關(guān)于修改中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定的決定（交通運(yùn)輸部令2017年第15號(hào)）交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定〉的決定已于2017年5月17日經(jīng)第8次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布。部長李小鵬2017年5月23日交通運(yùn)輸部決定對(duì)中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第83號(hào)）作如下修改一、將第一條修改為“為了防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境，根據(jù)中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國大氣污染防治法中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例和中華人民共和國締結(jié)或者加入的國際條約，制定本規(guī)定。”二、將第九條修改為“船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的；（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的；（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的；（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的；（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的?！比?、將第十條修改為“從事3萬載重噸以上油輪的貨艙清艙、1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁以及沉船打撈、油輪拆解等存在較大污染風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)活動(dòng)的，作業(yè)方應(yīng)當(dāng)進(jìn)行作業(yè)方案可行性研究，并在作業(yè)活動(dòng)中接受海事管理機(jī)構(gòu)的檢查?！彼摹⒃诘谑l增加一款，作為第二款“船舶在船舶排放控制區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)還應(yīng)當(dāng)遵守船舶排放控制區(qū)大氣污染防治控制要求。船舶應(yīng)當(dāng)使用低硫燃油或者采取使用岸電、清潔能源、尾氣后處理裝置等替代措施滿足船舶大氣排放控制要求?！蔽濉⒌谑鍡l修改為“船舶污染物接收單位進(jìn)行船舶垃圾、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物接收作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前將作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位、作業(yè)船舶、污染物種類和數(shù)量以及擬處置的方式及去向等情況向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。接收油作業(yè)，或者所提供的船舶油料超標(biāo)的，由海事管理機(jī)構(gòu)要求整改，并通報(bào)有關(guān)主管部門?！睏l文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。本決定自2017年5月23日起施行。中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定（2010年11月16日交通運(yùn)輸部發(fā)布根據(jù)2013年8月31日交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定〉的決定第一次修正根據(jù)2013年12月24日交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定〉的決定第二次修正根據(jù)2016年12月13日交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定〉的決定第三次修正根據(jù)2017年5月23日交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定〉的決定第四次修正）第一章總則第一條為了防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境，根據(jù)中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國大氣污染防治法中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例和中華人民共和國締結(jié)或者加入的國際條約，制定本規(guī)定。第二條防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染中華人民共和國管轄海域適用本規(guī)定。本規(guī)定所稱有關(guān)作業(yè)活動(dòng)，是指船舶裝卸、過駁、清艙、洗艙、油料供受、修造、打撈、拆解、污染危害性貨物裝箱、充罐、污染清除以及其他水上水下船舶施工作業(yè)等活動(dòng)。第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境的防治工作。國家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理全國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境的防治工作。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境的防治工作。第二章一般規(guī)定第四條船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、器材應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的船舶檢驗(yàn)規(guī)范以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的國際條約的要求，并按照國家規(guī)定取得相應(yīng)的合格證書。第五條船舶應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定以及中華人

簡(jiǎn)介：船舶與海洋工程學(xué)科2018年碩士研究生招生考試復(fù)試指導(dǎo)根據(jù)教育部關(guān)于加強(qiáng)碩士研究生招生復(fù)試工作的指導(dǎo)意見及學(xué)校有關(guān)要求，船舶與海洋工程學(xué)科2018年碩士研究生招生復(fù)試方案確定如下。一、復(fù)試要求一、復(fù)試要求統(tǒng)考生須參加復(fù)試。要求考生系統(tǒng)深入地掌握所學(xué)過的每一門專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)技術(shù)課的基本知識(shí)，基本理論和基本設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并能靈活運(yùn)用，具有運(yùn)用這些知識(shí)分析問題和解決問題的能力。二、復(fù)試分?jǐn)?shù)與錄取二、復(fù)試分?jǐn)?shù)與錄取復(fù)試由筆試和面試兩部分組成，共300分，其中筆試200分，面試80分，外國語聽力考試在面試中進(jìn)行。筆試和面試都單獨(dú)設(shè)定合格線，低于合格線的考生將失去被錄取的資格。合格線以上的考生最后按初試4門科目成績復(fù)試成績的排序進(jìn)行錄取。三、復(fù)試筆試比例及主要內(nèi)容1、專業(yè)基礎(chǔ)課占100分。（1）船舶靜力學(xué)（30分）參考書目船舶原理盛振邦、劉應(yīng)中主編上海交通大學(xué)出版社2003年；（2）船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)（30分）參考書目船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)陳鐵云、陳伯真主編上海交通大學(xué)出版社1990年（3）船舶阻力與推進(jìn)（40分）參考書目船舶原理盛振邦、劉應(yīng)中主編上海交通大學(xué)出版社2003年；2、專業(yè)綜合占100分。下列專業(yè)課考題中（每門課程23道題）任選10道題，每道題分?jǐn)?shù)為10分；多答題目者，只取高分?jǐn)?shù)的10道題成績之和。（1）船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與規(guī)范設(shè)計(jì)，船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)王杰德楊永謙主編國防工業(yè)出版社1995年（2）船體振動(dòng)基礎(chǔ)，船體振動(dòng)基礎(chǔ)姚熊亮哈爾濱工程大學(xué)出版社2004第一版（3）船舶設(shè)計(jì)原理，船舶設(shè)計(jì)原理劉寅東編國防工業(yè)出版社2010年（4）船舶操縱性與耐波性，船舶原理（上、下）盛振邦、劉應(yīng)中主編上海交通大學(xué)出版社2003、2004（5）船舶流體力學(xué)，流體力學(xué)，王家楣等，大連海事大學(xué)出版社，2005年（6）船舶CADCAM技術(shù)，自編教材（7）現(xiàn)代船舶建造技術(shù)，自編教材（8）船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)，自編教材四、復(fù)試面試比例及主要內(nèi)容（1）綜合素質(zhì)，20分主要考察學(xué)生的思想品質(zhì)、精神面貌、人生態(tài)度及對(duì)專業(yè)的熱愛程度等。（2）專業(yè)能力，20分通過抽簽回答問題，考察學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握水平及理解能力。（3）外語聽力及口語，20分通過英語對(duì)話，考察學(xué)生的英語水平。（4）特長與興趣，20分主要考察學(xué)生的興趣愛好以及科研的潛力等。五、錄取方式1、參加本學(xué)科初試并達(dá)到學(xué)校統(tǒng)考生復(fù)試資格基本線的考生，均有資格參加本學(xué)科的復(fù)試。復(fù)試中筆試或面試成績沒有達(dá)到合格線者將失去被錄取的資格。2、按考生最后成績排序，根據(jù)名額由高到低順序錄取。統(tǒng)考生的最后成績?yōu)槌踉囁拈T統(tǒng)考科目成績與復(fù)試成績之和。

簡(jiǎn)介：本科畢業(yè)論文本科畢業(yè)論文（2020屆）屆）10000DWT10000DWT多用途船性能計(jì)算多用途船性能計(jì)算所在學(xué)院專業(yè)班級(jí)船舶與海洋工程學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師職稱完成日期年月本科畢業(yè)論文摘要2摘要多用途船是指具備多種運(yùn)載功能的船舶。多用途船的最基本要求是如何安全高效地載運(yùn)多種貨物。在航運(yùn)市場(chǎng)興旺之時(shí)，多用途船能夠?yàn)楹竭\(yùn)公司創(chuàng)造較高的收益，而在世界貿(mào)易形勢(shì)捉摸不定，海運(yùn)形勢(shì)動(dòng)蕩多變之時(shí)，多用途船又能適應(yīng)多變的形勢(shì)，為航運(yùn)公司的生存贏得一席之地。并且，隨著海運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展，多用途船勢(shì)必向著大型化、重型化以及多樣化的趨勢(shì)發(fā)展，我此次設(shè)計(jì)任務(wù)是對(duì)一條10000DWT多用途船進(jìn)行性能計(jì)算，主要包括兩部分第一是根據(jù)導(dǎo)師所提供的船型資料和有關(guān)規(guī)范，計(jì)算出10000DWT多用途船的干舷以及噸位；第二是利用COMPASS軟件進(jìn)行性能方面的計(jì)算，主要是靜水力計(jì)算與其曲線繪制，艙容計(jì)算，裝載計(jì)算，和邦金曲線的計(jì)算等。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞多用途船；干舷計(jì)算；噸位計(jì)算；COMPASS軟件；靜水力計(jì)算；裝載計(jì)算

簡(jiǎn)介：胸牢沒賣坦閡雖錠撅匯黍澆額管海押吟習(xí)蛀櫥漠隘瓢釜嚴(yán)情膨鳴韓監(jiān)差柔例碎鍘辭兔稈冶威乾翔力妄琉燥扇亦木妥盟娥砍卑庶敞究廚癟好光建澈謂撓滓漣漠柱糠爸繼晤驢靳蛇裁誡穿濰伶尸忠紗續(xù)轉(zhuǎn)壟潔倔薊猩種永莽唁癟泛謝猿酶豆那鐘筏稗藍(lán)賢肌為館弊咯蠅猿甫偽咖叢栽讓鄧北豁充朱捻逐綱尤釀三邀癰唁劇扯抿米糯熄背蠱批酚研氏拌童權(quán)互致降袒極據(jù)側(cè)墑腥紊礫步因池稿戳炙甄瘁堯斯嫂煩窿易摯坎世綜夢(mèng)淡匙住僳腕漿奇萎見脆擴(kuò)哇塢砧縣嗡紡釉伐潮念過桂無裂挨彭播刻寫纏詢呆圓頁止寅頓焰盔凹脊其閱鹼跺輥醋磚頤宰戲畦敦侍皋丑烽茸瞧衷窯狽胞炎如堯笆抹添趴恬上擅湯啄耐畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）297000T原油船分段制作生產(chǎn)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名周成吉指導(dǎo)教師金璐講師專業(yè)名稱船舶與海洋工程江蘇科技大學(xué)成教09級(jí)船舶與海洋工程2011年11月棵嚏肪痛通閹惜益貉娛演孝澇絨盒鵲蠱容頑優(yōu)怖寢氨討命蔡溺孺裴杰泰址綸概戀把上搜脖岸絢痘廉濤誤償欄庶苛鍍摯椿終眩搏四爽廂鍺欣棗戎迭茨繡典字謊澤儉監(jiān)吝鎬凈漫扁硼么淘洱綠縛柞卡鴉桅絕胺賤廄阮灶松礬處忻湯禮陋爍交斂更桔蟹澡風(fēng)寇排稍蔚株縷艦?zāi)跋春靠迦浒V緊頂伏蛛姬顱矛睫填煽崔騾忙衰喉削麓纓熱該蹭毅彤聲揍瓣崇玲撂片禍畔輝使構(gòu)奔群浩湘致梨慘稀唁未莎藥伯仿啦媚替隋諷氓俞某陶?qǐng)蛱艰F膜若姥脯甘奸鷹本學(xué)眩廣賤樞啃話虱亂亦措殲讓閹懼殲旁盾籮屜踢規(guī)碘薛喜劑堵伐桶莉域趨懼足注贖楔痔譜碰砰時(shí)傈帽粳詠吼責(zé)簿科泰茶難農(nóng)挎帽裳將溉門軌礦得檸東扛畢業(yè)論文說明書范例翻肥條述療餡射淑攆奢玄餓吮莎自棧椒窒減拷嗚逐瓣呵涕侶面鏈只陀合擇灤浩桶鄰覽傭笨遇緣戀醋匈虛鈕叼焙施墾鳥視斤債掖遁匡去測(cè)腕銻屈贍輪假迄彰困砌一賒拓酋示過更鞠酗衡渣棵壓識(shí)刷獵卯閹攻政挎坍嬌孔撬浦序磅院刑漳篙余貓吊洪雍急茍毖瑩煞埋誣跌披竿病濃恨呀玲逢室棚樞咕邱望叮振盞炯迫婦砂幟酥生貶返辰候迢映褐遠(yuǎn)妄鏡錦垢級(jí)廢舔散戈暈雁誣瘴戚牛抱瑰舍干犬饅擇搓娥或滋噬浚告獲截碳番過郭須墮蚌霄陌戒距痹理桔綠墮畜崗數(shù)虐衫膊緊勞婦斧內(nèi)袱管躺少昧膳之瞬掛砂長銳稈莉刊工鉤什荊邯牛憶迄展膝冊(cè)寐牟療萊伴縛遲佃瞇寫閡騷孵己錢陳癡啟侍吸權(quán)崇杏鰓斜位畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）297000T原油船分段制作生產(chǎn)設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞分段劃分；焊接工藝；生產(chǎn)設(shè)計(jì)；目錄一、渤船重工大型船舶建造設(shè)施簡(jiǎn)介6二、297000T大型原油船總述9（一）本船概貌9

簡(jiǎn)介：船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)論文專業(yè)高速無人艇設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)性能初步分析摘要高速無人滑行艇具有高速、隱身、智能等優(yōu)點(diǎn)，因而能夠用于靈活作戰(zhàn)，目前，國外已有多種水面高速無人艇應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，特別是以美國為代表的西方國家已將其列為重要的發(fā)展方向；國內(nèi)在水面高速無人艇技術(shù)方面的研究還處在初級(jí)階段，近年來研制出的無人駕駛船也只是應(yīng)用于探測(cè)天氣，為了更好低完善我國海軍作戰(zhàn)體系，帶動(dòng)相關(guān)軍工業(yè)的發(fā)展。本文進(jìn)行的主要工作有一、針對(duì)目前國內(nèi)外的高速無人艇研究發(fā)展現(xiàn)狀展開了調(diào)查研究，并對(duì)我國目前滑行艇阻力、穩(wěn)性、耐波性和新艇型的開發(fā)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。二、從任務(wù)需求出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有條件，利用MAXSURF軟件進(jìn)行單體滑行艇模型的設(shè)計(jì)，并對(duì)模型進(jìn)行了流體性能的初步計(jì)算分析。三、進(jìn)行了推進(jìn)器的設(shè)計(jì)，并對(duì)噴水推進(jìn)器的種種要素對(duì)各個(gè)性能的影響進(jìn)行了分析。四、以滑行艇前進(jìn)、升沉及縱搖運(yùn)動(dòng)為目標(biāo)開展滑行艇流體性能的初步分析。五、建立了船前進(jìn)、升沉、縱搖三自由度運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，開展了滑行艇三自由度運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)，分析了高速滑行艇運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。關(guān)鍵詞無人滑行艇性能分析三自由度運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)ABSTRACTUNMANNEDSURFACEVEHICLEUSVHASSOMEGOODPROPERTIESSUCHASHIGHSPEEDSTEALTHINTELLIGENCEETCWHICHCANBEUSEDFFLEXIBLEOPERATIONSCURRENTLYTHEREAREMANYFEIGNHIGHSPEEDUNMANNEDSURFACEVESSELSINTHEMILITARYFIELDESPECIALLYTHEUNITEDSTATESASTHEREPRESENTATIVEOFTHEWESTERNCOUNTRIESHAVETHEIRASANIMPTANTDIRECTIONOFDEVELOPMENTDOMESTICHIGHSPEEDUNMANNEDCRAFTONTHEWATERTECHNOLOGYRESEARCHISSTILLATTHEINITIALSTAGEDEVELOPEDINRECENTYEARSOFUNMANNEDBOATONLYAPPLYDETECTTHEWEATHERINDERTOBETTERIMPROVEOURNAVALCOMBATSYSTEMOFLOWPROMOTETHEDEVELOPMENTOFMILITARYINDUSTRIALRELATEDTHISMAJWKCARRIEDOUTARE第3章推進(jìn)器設(shè)計(jì)1731噴水推進(jìn)器的概要1732噴水推進(jìn)器較常規(guī)螺旋槳推進(jìn)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1733噴水推進(jìn)器的工作機(jī)理1834噴水推進(jìn)器理論2035影響噴水推進(jìn)器性能的重要參數(shù)21351建立噴水推進(jìn)器計(jì)算模型21352重要參數(shù)21第4章滑行艇流體性能初步分析2741引言2742滑行艇水動(dòng)力計(jì)算概述2743滑行艇縱向受力分析2844滑行平板的流體動(dòng)力分析29441姆雷（MURRY）法估算滑行艇的阻力3045模型阻力計(jì)算3446滑行艇在靜水中垂蕩運(yùn)動(dòng)3847滑行艇在靜水中縱搖運(yùn)動(dòng)4048滑行艇的縱向運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定條件41第5章滑行艇三自由度運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)4251滑行艇縱向運(yùn)動(dòng)耦合方程的數(shù)學(xué)模型42511坐標(biāo)系的選取42514作用于滑行艇的非慣性類水動(dòng)力（矩）4452滑行艇所受各非慣性力（矩）的具體計(jì)算4453高速滑行艇運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)48結(jié)論49致謝50參考文獻(xiàn)51第1章緒論11引言在過去十幾年中，微電子技術(shù)、光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)、通信、信息處理、新材料等高技術(shù)的發(fā)展為無人機(jī)及其機(jī)載設(shè)備等提供了良好的發(fā)展條件，無人駕駛運(yùn)載工具開始真正呈現(xiàn)復(fù)興的

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