簡介：滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計目錄前言1第1章C650車床的主要結(jié)構(gòu)與控制要求411C650車床的主要結(jié)構(gòu)412C650車床的控制要求413繼電器電氣線路的分析4131主電路分析5132控制電路分析6133整機線路聯(lián)鎖與保護6第2章C650臥式車床改造為PLC控制的硬件設(shè)計721統(tǒng)計I0的點數(shù)722PLC的選型723I0分配表824PLC控制系統(tǒng)外部接線圖的設(shè)計9第3章C650臥式車床改造為PLC控制的軟件設(shè)計1031電動機M1正、反轉(zhuǎn)控制梯形圖的設(shè)計1032電動機M1正轉(zhuǎn)點動控制及反接制動控制的設(shè)計1133電動機M1正、反轉(zhuǎn)運行的反接制動的設(shè)計1334梯形圖1335指令表14結(jié)論16參考文獻17致謝18滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計211PLC控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)的比較PLC控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)的比較主要有以下優(yōu)點（1）控制方法電氣控制系統(tǒng)控制邏輯采用硬件接線，利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)等組成控制邏輯，其連線多且復(fù)雜、體積大、功耗大，系統(tǒng)構(gòu)成后，想再改變或增加功能較為困難。另外，繼電器的觸點數(shù)量有限，所以電氣控制系統(tǒng)的靈活性和可擴展性受到很大限制。而PLC采用了計算機技術(shù)，其控制邏輯時以程序的方式存放在存儲器中的，要改變控制邏輯只需改變程序，因而很容易改變或增加系統(tǒng)功能。系統(tǒng)連線少、體積小、功耗小，而且PLC所謂的“軟繼電器”實質(zhì)上是存儲器單元的狀態(tài)，所以“軟繼電器”的觸點數(shù)量是無限的PLC系統(tǒng)的靈活性和可擴展性也較好。（2）工作方式在繼電器控制電路中，當電源接通時，電路中所有繼電器都處于受制約狀態(tài)，即該吸合的繼電器都同時吸合，不該吸合的繼電器受某種條件限制而不能吸合，這種工作方式稱為并行工作方式。而PLC的用戶程序按一定順序循環(huán)執(zhí)行，所以各繼電器都處于周期性循環(huán)掃描接通中，受同一條件制約的各個繼電器的動作次序決定于程序掃描順序，這種工作方式稱為串行工作方式。（3）控制速度繼電器控制系統(tǒng)依靠機械觸點的動作實現(xiàn)控制，工作效率低，機械觸點還會出現(xiàn)抖動問題。而PLC時通過程序指令控制半導(dǎo)體電路來實現(xiàn)控制的，速度快，程序指令執(zhí)行時間在微秒級，且不會出現(xiàn)觸點抖動問題。（4）定時和計數(shù)控制電氣控制系統(tǒng)采用時間繼電器的延時動作進行時間控制，時間繼電器的延時時間易受環(huán)境溫度和溫度變化的影響，定時精度不高。而PLC采用半導(dǎo)體集成電路做定時器，時鐘脈沖由晶體振蕩器產(chǎn)生，精度高，定時范圍寬，用戶可根據(jù)需要在程序中設(shè)定時值，修改方便，不受環(huán)境的影響，且PLC具有計數(shù)功能，而電氣控制系統(tǒng)一般不具備計數(shù)功能。（5）可靠性和可維護性由于電氣控制系統(tǒng)使用了大量的機械觸點，存在機械磨損、電弧燒傷等問題，壽命短，系統(tǒng)的連線多，所以可靠性和可維護性較差。而PLC大量的開關(guān)動作由無觸點的半導(dǎo)體電路來完成，壽命長、可靠性高。PLC還具有自診斷功能，能查出自身的故障，隨時顯示給操作人員，并能動態(tài)地監(jiān)視控制程序的執(zhí)行情況，為現(xiàn)場的調(diào)試和維護提供了方便。

簡介：1江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）題目帶式輸送機的PLC控制學(xué)號580201010414姓名黃堅學(xué)院信息工程學(xué)院專業(yè)機電一體化班級機電班指導(dǎo)教師劉鐵生提交時間2012年10月24日3第一章第一章緒論緒論帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機。它可以用于水平運輸或傾斜運輸。1111國內(nèi)外帶式輸送機研究狀況及差距國內(nèi)外帶式輸送機研究狀況及差距111111國外運帶式輸送機的研究現(xiàn)狀國外運帶式輸送機的研究現(xiàn)狀國外在帶式輸送機動態(tài)分析研究方面開展得比較早動態(tài)分析理論與研制的軟件已基本能夠滿足當前帶式輸送機發(fā)展之需；而我國相對較晚與國外相比還存在一定的差距尤其是動態(tài)分析軟件部分。為了盡快彌補這一差距趕超世界水平有必要研究和分析當今國外帶式輸送機的動態(tài)分析軟件。國外動態(tài)分析軟件目前美國、法國、澳大利亞、意大利等國家在動態(tài)分析研究方面已經(jīng)達到國際領(lǐng)先地位。112112國內(nèi)運帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀國內(nèi)運帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀我國生產(chǎn)制造的上運帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項目的實施，帶式輸送機的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角、長距離帶式輸送機成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機的主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力耦合器和行星齒輪減速器。113113國內(nèi)外運帶式輸送機的技術(shù)的差距國內(nèi)外運帶式輸送機的技術(shù)的差距

簡介：1基于基于PLC控制的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計控制的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計3PLC工作原理、特點和硬件結(jié)構(gòu)，以三菱的工作原理、特點和硬件結(jié)構(gòu)，以三菱的PLC為例，介紹了為例，介紹了PLC的編的編程組件與指令系統(tǒng)、梯形圖的設(shè)計方法，以順序功能圖為基礎(chǔ)的順序控制設(shè)計方法程組件與指令系統(tǒng)、梯形圖的設(shè)計方法，以順序功能圖為基礎(chǔ)的順序控制設(shè)計方法和順序控制編程方法。本論文舉了一個十字交通信號燈控制系統(tǒng)的例子，通過這個和順序控制編程方法。本論文舉了一個十字交通信號燈控制系統(tǒng)的例子，通過這個例子，可以知道例子，可以知道PLC的設(shè)計方法和設(shè)計的步驟。的設(shè)計方法和設(shè)計的步驟。一、一、PLC的概述的概述1985年，國際電工委員會（IEC）的PLC標準草案第三稿對PLC做出了如下義“PLC是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。它采用可編程序的存貯器，用來在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。PLC及其有關(guān)設(shè)備，都應(yīng)按易于使工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體，易于擴充其功能的原則設(shè)計?！盤LC的歷史與發(fā)展多年來，人們用電磁繼電器控制順序型的設(shè)備和生產(chǎn)過程。系統(tǒng)很復(fù)雜，查找排除故障往往非常困難，有時可能會花費大量的時間?，F(xiàn)代社會要求制造業(yè)對市場需求做出迅速的反應(yīng)，生產(chǎn)出小批量、品種多、規(guī)格高、低成本和高質(zhì)量的產(chǎn)品，老式的繼電器控制系統(tǒng)已經(jīng)成為實現(xiàn)這一目標的巨大障礙。顯然，在這種思想下，PLC迅速發(fā)展，并在工業(yè)上得到廣泛的應(yīng)用。1968年，美國最大的汽車制造廠家通用汽車公司（GM）提出了研制PLC的基本設(shè)想，即能用于工業(yè)現(xiàn)場；能改變其控制“邏輯”，而不需要變動組成它的

簡介：基于三菱PLC的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計基于PLC的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計默認分類20080903110628閱讀78評論0字號大中小訂閱目錄摘要1第1章電梯概述311引言312電梯的發(fā)展簡史313電梯的基本結(jié)構(gòu)314電梯的分類5第2章可編程控制器簡介621PLC的結(jié)構(gòu)及各部分的作用622PLC的工作原理723PLC的編程語言824PLC基本指令825梯形圖設(shè)計規(guī)則11第3章三層電梯PLC控制系統(tǒng)設(shè)計1231電梯的控制要求1232三層電梯主電路1233輸入輸出點數(shù)分配1234PLC外圍接線圖1335功能指令表概述1436程序分析1537三層電梯梯形圖程序19結(jié)束語29參考文獻摘要電梯是高層建筑不可缺少的運輸工具，用于垂直運送乘客和貨物，傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器接觸器進行控制，其缺點是觸點多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，而采用PLC組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問題。本論文通過討論電梯控制系統(tǒng)的組成，闡述可編程控制器（PLC）在電梯控制中的應(yīng)用，采用三菱PLC編程的程序控制方式，提出了三層電梯的PLC控制系統(tǒng)總體設(shè)計方案、設(shè)計過程、組成，列出了具體的主要硬件電路、電梯的控制梯形圖及指令表。并給出了系統(tǒng)組成框圖和程序流程圖，在分析、處理隨機信號邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出了PLC的編程方法，設(shè)計了一套完整的電梯控制系統(tǒng)方案。采用本方案實現(xiàn)電梯控制，能夠解決繼電器接觸器觸點多，故障率高、可靠性差、安裝調(diào)試周期長、維修工作量大、接線復(fù)雜等缺點。使電梯運行更加安全、方便、舒適。關(guān)鍵詞電梯、PLC、梯形圖ABSTRACTELEVATTHENECESSARYTRANSPTATIONTOOLFTALLBUILDINGSISUSEDFTRANSFERRINGPASSENGERSCOMMODITIESVERTICALLYMOSTTRADITIONALELEVATCONTROLSYSTEMADOPTSRELAYCONTACTING導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成133轎廂轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件是電梯的工作部分轎廂由轎廂架和轎廂體組成134門系統(tǒng)門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口門系統(tǒng)由轎廂門層門開門機門鎖裝置組成135重量平衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)保證電梯的曳引傳動正常系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成136電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力實行電梯速度控制電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機供電系統(tǒng)速度反饋裝置電動機調(diào)速裝置等組成137電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置位置顯示裝置控制屏柜平層裝置選層器等組成138安全保護系統(tǒng)保證電梯安全使用防止一切危及人身安全的事故發(fā)生由限速器安全鉗緩沖器端站保護裝置組成14電梯的分類141按用途分1客梯代號K為運行乘客而設(shè)計的電梯有完善的安全裝置2貨梯代號H為運送貨物而設(shè)計的電梯通常有人操作有必備的安全裝置3客貨梯代號L主要用作運送乘客但也可運送貨物它與客梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同4病床電梯代號B為運送病床而設(shè)計的電梯具有轎廂長而窄的特點5住宅電梯代號Z供住宅樓使用的電梯一般采用下集選控制方式轎廂內(nèi)部裝飾較簡單6雜物電梯代號W供圖書館辦公樓飯店運送圖書文件食品等不容許人員進入電梯結(jié)構(gòu)簡單無乘人必備的安全裝置7船舶電梯代號C用于船舶上的電梯能在船舶搖晃中正常工作8觀光電梯代號G轎廂壁透明供乘客觀光之用9還有一些專用電梯略142按速度分1低速電梯速度不大于1米秒的電梯2快速電梯速度大于1米秒低于2米秒的電梯3高速電梯速度在2米秒以上的電梯143按拖動方式分1交流電梯曳引電動機是交流電機當電機是單速時稱為交流單速電梯當電機是雙速時稱為交流雙速電梯

簡介：題目基于PLC的普通車床電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計1摘要車床是機械加工中使用最廣泛的機床，它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋等?，F(xiàn)代生產(chǎn)機械多采用機械、電氣、液壓、氣動相結(jié)合的控制技術(shù)。電氣控制技術(shù)起聯(lián)接中樞作用，應(yīng)用最為廣泛。用普通機床加工出來的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長，所以本次設(shè)計以普通車床為對象，設(shè)計了一套綜合、高效的PLC控制系統(tǒng)，提高了普通車床的生產(chǎn)效率、控制精度和產(chǎn)品質(zhì)量。PLC（可編程控制器）作為一種工業(yè)控制微型計算機，它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可控性等優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用。本次設(shè)計就是以PLC控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的繼電器接觸器控制系統(tǒng)。文章首先介紹了普通車床的結(jié)構(gòu)以及電氣控制系統(tǒng)，然后介紹了PLC控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理以及設(shè)計PLC控制系統(tǒng)的基本原則和步驟，根據(jù)任務(wù)要求設(shè)計了PLC控制系統(tǒng)，其中包括PLC的選型、硬件設(shè)計以及軟件設(shè)計等。最后連接西門子觸摸屏TP177B裝置，實現(xiàn)監(jiān)控和控制操作。本設(shè)計的關(guān)鍵就是要在原繼電器控制電路的基礎(chǔ)上，經(jīng)過合理的轉(zhuǎn)換，從而設(shè)計出具有相同功能的PLC控制程序。關(guān)鍵詞PLC；車床；電氣控制系統(tǒng)；觸控屏；題目基于PLC的普通車床電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計3目錄摘要1ABSTRACT2目錄3引言61C6140型普通車床概述811C6140型車床的主要結(jié)構(gòu)8111C6140車床的主要運動812C6140型普通車床技術(shù)參數(shù)表92車床電氣控制系統(tǒng)分析及總體設(shè)計921車床的電氣控制電路原理圖922車床電路分析和電氣控制要求10221主電路分析10222控制電路分析10223信號及照明電路1123電器元件明細表1124電氣控制系統(tǒng)總體設(shè)計思路123系統(tǒng)硬件設(shè)計及PLC概況和應(yīng)用1331PLC的概況1332PLC的特點1433PLC的應(yīng)用1434PLC在普通車床電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用15341PLC在數(shù)控系統(tǒng)中的作用15342PLC的分類174PLC系統(tǒng)構(gòu)成、網(wǎng)絡(luò)通訊1741PLC的工作原理17411PLC的等效工作電路17

簡介：畢業(yè)設(shè)計（論文）題目基于PLC的彩燈廣告牌設(shè)計系（院）自動化系專業(yè)電氣工程與自動化班級2008級1班學(xué)生姓名孫運柱學(xué)號2008090124指導(dǎo)教師孔德平職稱助教二〇一二年六月十七日濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）基于PLC的彩燈廣告牌設(shè)計摘要隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展，可編程控制器技術(shù)已經(jīng)進入一個嶄新的時代，其應(yīng)用越來越廣。廣告燈做為一種現(xiàn)代化的工具，與人們的日常生活緊密相關(guān)，隨著人們對其要求的提高，廣告燈燈光控制得到了快速發(fā)展，其邏輯控制已由可編程控制器代替原來的繼電器控制。本文采用可編程邏輯控制器（PLC）對廣告燈進行控制，通過合理的選擇和設(shè)計，提高了廣告燈的控制水平，并改善了廣告燈燈光控制的可靠性，使廣告燈控制達到了較為理想的控制結(jié)果。關(guān)鍵詞可編程控制器（PLC）、廣告燈、自動控制

簡介：上海理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）目錄第一章緒論111PLC控制在國內(nèi)外的發(fā)展近況112基于PLC的壓力過程控制系統(tǒng)的發(fā)展前景213MCGS62軟件214設(shè)計目的和要求2第二章基于PLC的壓力過程控制系統(tǒng)方案421設(shè)計方案4211設(shè)計方案4212控制閥的選擇5213控制方式的選擇622控制算法7221控制算法的選擇7222PID控制的原理和特點8223PID控制器的參數(shù)整定9第三章軟件部分的實現(xiàn)1131MCGS組態(tài)軟件11311組態(tài)軟件的介紹11312國內(nèi)組態(tài)軟件的比較與選擇1132組態(tài)軟件的應(yīng)用13321MCGS軟件編程13332MCGS軟件連接設(shè)置1533FX2N編程軟件的應(yīng)用21331PLC編程指令21332控制程序的編寫22第四章硬件部分實現(xiàn)2641PLC特點2642FX2N特殊功能模塊的應(yīng)用27421FX2N4AD模擬量轉(zhuǎn)換模塊27422FX2N4DA模擬特殊模塊32423PLC與計算機連接通訊35第五章調(diào)試3651調(diào)試步驟3652調(diào)試結(jié)果與常見故障分析36521調(diào)試36522常見故障分析36第六章結(jié)論38參考文獻39謝辭40上海理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）212基于PLC的壓力過程控制系統(tǒng)的發(fā)展前景近10年來，隨著PLC價格的不斷降低和用戶需求的不斷擴大，越來越多的中小設(shè)備開始采用PLC進行控制，PLC在我國的應(yīng)用增長十分迅速。隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展和基礎(chǔ)自動化水平的不斷提高，今后一段時期內(nèi)PLC在我國仍將保持高速增長勢頭。特別在那些對實時性要求高，對成本敏感，對尺寸敏感的場合，嵌入式PLC大有可為。13MCGS62軟件MCGS62組態(tài)軟件北京昆侖通態(tài)自動化軟件科技有限公司開發(fā)的MCGSMONITCONTROLGENERATEDSYSTEM通用監(jiān)控系統(tǒng)是用于快速構(gòu)造和生成計算機監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件。它能夠在基于MICROSOFT的各種32位WINDOWS平臺上運行通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集處理以動畫顯示、報警處理、流程控制和報表輸出等多種方式向用戶提供解決實際工程問題的方案在自動化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。MCGS組態(tài)軟件具有全中文、面向窗口的可視化操作界面。實時性強，有良好的并行處理性能和豐富生動的多媒體畫面。MCGS組態(tài)軟件的開放式結(jié)構(gòu)擁有廣泛的數(shù)據(jù)獲取和強大的數(shù)據(jù)處理功能。同時。提供良好的安全機制，為多個不同級別用戶設(shè)定不同的操作權(quán)限。MCGS組態(tài)軟件支持多種硬件設(shè)備，實現(xiàn)“設(shè)備無關(guān)”，用戶不必因外部設(shè)備的局部改動，而影響整個系統(tǒng)。MCGS組態(tài)軟件由“MCGS組態(tài)環(huán)境”和“MCGS運行環(huán)境”兩個系統(tǒng)組成。兩部分互相獨立，又緊密相關(guān)。14設(shè)計目的和要求基于PLC的壓力過程控制系統(tǒng)要求首先辨識壓力的數(shù)學(xué)模型然后用PLC進行智能控制設(shè)計。在眾多生產(chǎn)領(lǐng)域中，經(jīng)常需要對壓力罐等容器中的液位進行監(jiān)控，以往常采用

簡介：摘要PLC的定義有許多種。國際電工委員會（IEC）對PLC的定義是可編程控制器是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計。它采用可編程序的存貯器，用來在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并通過數(shù)字的、模擬的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程?？删幊绦蚩刂破骷捌溆嘘P(guān)設(shè)備，都應(yīng)按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體，易于擴充其功能的原則設(shè)計。PLC具有通信聯(lián)網(wǎng)的功能，它使PLC與PLC之間、PLC與上位計算機以及其他智能設(shè)備之間能夠交換信息，形成一個統(tǒng)一的整體，實現(xiàn)分散集中控制。多數(shù)PLC具有RS232接口，還有一些內(nèi)置有支持各自通信協(xié)議的接口。配料工人收到每天的生產(chǎn)作業(yè)表后將依次對每種原料進行稱重根據(jù)配料的多少先計算每種成分的重量然后在各種成分的料桶中取料送到電子稱上進行稱重最后進行包裝在這個過程中工人工作繁重出錯率高稱重重量無監(jiān)測生產(chǎn)數(shù)據(jù)無紀錄等不能保證企業(yè)的生產(chǎn)工藝文中以PC機編程可編程邏輯控制器PLC現(xiàn)場總線技術(shù)等現(xiàn)代工控技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)了以PC機為上位機以PLC作為下位機的自動配料系統(tǒng)在整個生產(chǎn)過程中一旦生產(chǎn)計劃制定完成計算機將按照計劃對每種原料進行稱重不再需要人工來干預(yù)在這個過程中工人只是進行取料由計算機通過電子稱發(fā)來的數(shù)據(jù)校核重量減輕了工人的工作負擔提高了工作效率關(guān)鍵詞通信，傳送，配料，故障1監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能11監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)自動配料監(jiān)控系統(tǒng)由兩臺計算機作為整個系統(tǒng)的人機界面。其中一臺為主站，完成全部系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定、過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄；另一臺作為從站，以主站為依托，主管后配料系統(tǒng)的數(shù)據(jù)設(shè)定、過程監(jiān)控。主站直接同西門子S7300PLC系統(tǒng)、前配料秤自動控制儀表和后配料秤相通信。前配料監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場采用密封型接線盒，防塵、防潮，可確保信號傳輸可靠。前配料秤儀表采用專用工業(yè)過程控制儀，通過RS一485總線與中控室實現(xiàn)通信，既可獨立控制，又可實現(xiàn)PLC聯(lián)機控制。各閥位及卸料器位置信號檢測采用霍爾傳感器，具有無觸點、抗干擾、抗粉塵、耐潮濕的特點。料倉倉位采用重錘式料位計，可實現(xiàn)連續(xù)倉位檢測。后配料監(jiān)控系統(tǒng)主秤采用高精度配料皮帶秤，附料采用減量秤（失重秤），非離子泵、香精泵、流量檢測采用間接方式，即通過壓力變送器實時檢測管道壓力，由壓力變化判斷出料口、進料口是否堵塞。12監(jiān)控系統(tǒng)的功能監(jiān)控系統(tǒng)的功能監(jiān)控系統(tǒng)具有人機交互、通訊、顯示及存儲、打印等功能，并具有數(shù)據(jù)、圖形顯示，狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)輸入、信息存儲等各種有關(guān)操作的功能畫面。系統(tǒng)可實現(xiàn)實時過程數(shù)據(jù)監(jiān)視、模擬顯示工藝流程、實時數(shù)據(jù)記錄查閱、系統(tǒng)操作員權(quán)限設(shè)定、工藝參數(shù)設(shè)定、設(shè)置運行過程事件報警及手動與自動控制切換。監(jiān)控系統(tǒng)中現(xiàn)場控制儀表實時顯示流量、載荷、累計值、溫度等。溫度指示通過現(xiàn)場溫度顯示儀表、壓力指示通過現(xiàn)場壓力顯示儀表及電機的電流經(jīng)現(xiàn)場顯示儀表遠傳至中控室集中顯示。變頻器調(diào)節(jié)配備自動切換開關(guān)，與主控計算機通訊。2監(jiān)控系統(tǒng)控制過程監(jiān)控系統(tǒng)控制過程21前配料監(jiān)控系統(tǒng)的控制過程前配料監(jiān)控系統(tǒng)的控制過程211自動稱料自動稱料自動稱料控制單元主要為L0臺稱重控制儀表，PLC作為輔助控制系統(tǒng)，計算機人機界面顯示配比參數(shù)（配方）及監(jiān)控記錄實時數(shù)據(jù)。在自動控制方式下，單擊前配工藝畫面中自動配料“啟動”按鈕，或前配控制柜“啟動”按鈕，稱重控制儀表就按設(shè)定好的配方打開10臺秤的稱料閥。如果系統(tǒng)檢測到某臺秤配料閥未關(guān)，會發(fā)生報警并進入暫停狀態(tài)。每臺秤根據(jù)稱料快慢設(shè)有提前量，當控制儀表檢測到秤稱料重量達到設(shè)定值時，會減去提前量，控制儀表則關(guān)閉進料閥。提前量可人為修正或自動修正，使控制儀表控制配料秤每次配料精度達到設(shè)定的目標值。

簡介：基于基于VB的臺達的臺達PLC與監(jiān)控計算機的串行通信實現(xiàn)與監(jiān)控計算機的串行通信實現(xiàn)中達電通股份有限公司中達電通上海機電PLC產(chǎn)品處王乃全IMPLEMENTATIONOFSERIALCOMMUNICATIONBETWEENMONITINGCOMPUTERDELTAPLCBASEDONVISUALBASICWANGNAIQUAN摘要摘要PLC直接與現(xiàn)場控制層的檢測儀器儀表設(shè)備連接，是底層控制網(wǎng)絡(luò)的組成部分，是工廠自動化系統(tǒng)的基石，因此實現(xiàn)與監(jiān)控層計算機的通信對系統(tǒng)的優(yōu)化運行有重要意義。文章基于VB討論臺達DVPPLC與監(jiān)控計算機的通信問題。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞VB通信協(xié)議可編程控制器ABSTRACTTHEPLCISACOMPOSINGPARTOFINFRAITLINKSTOTHEMEASURINGINSTRUMENTDEVICEINFIELDCONTROLLAYERDIRECTLYISTHEFOOTSTONEOFFACTYAUTOMATIONSYSTEMTHEREFEITISVERYIMPTANTTOREALIZETHECOMMUNICATIONBETWEENPLCMONITINGLAYERCOMPUTERFOPTIMIZATIONOFSYSTERUNNINGTHEPAPERDISCUSSEDTHERELATEDCOMMUNICATIONPROBLEMSBETWEENDELTADVPPLCMONITINGCOMPUTERBASEDONVISUALBASICKEYWDSVISUALBASICCOMMUNICATIONPROTOCALPROGRAMABLELOGICCONTROLLER中圖分類號TP273文獻標識碼B文章編號1引言現(xiàn)場設(shè)備層中的設(shè)備種類繁多有傳感器、啟動器、驅(qū)動器、IO部件、變送器、閥門等等當然也包括現(xiàn)場檢測儀器儀表設(shè)備。PLC是現(xiàn)場設(shè)備控制層不可缺少的部分，已經(jīng)非常普及，如何簡便地實現(xiàn)與PLC的交互已經(jīng)成為眾多廠商新的競爭戰(zhàn)場。由此產(chǎn)生了人機界面等軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的出現(xiàn)簡化了對PLC的控制、操作，使PLC的應(yīng)用更加方便；但也有其共同的缺點，價格普遍偏高和可二開發(fā)性較差。VB作為“原始”的編程語言在這兩方面無疑有著明顯優(yōu)勢的，本文結(jié)合一個簡單的案例，用比較基礎(chǔ)的概念討論如何通過VB實現(xiàn)PC與PLC之間的通信問題，這對剛涉步控制領(lǐng)域的工程師或許是有幫助的。在現(xiàn)場設(shè)備層中各式各樣的設(shè)備都可以和計算機聯(lián)機，而最簡單的自動圖2RS232串行通信示意圖由圖2可知，由于兩個接地端準位不一定一樣，而且很容易受到干擾，所以信號在RS232線路傳輸時，很容易產(chǎn)生錯誤。22RS485串行通信RS485的信號傳輸方式如圖3所示。RS485的信號被傳送出去時會分成正負兩條線路，當?shù)竭_接收端后，在將信號相減還原成原來的信號；如果將原始的信號表示成（DT），而被分成的信號分別標示成（D）及（D），則DTDD。同理，接收端在接收到信號后，也依據(jù)上式還原

簡介：中北大學(xué)可編程控制課程設(shè)計說明書鍵入文字第1頁共16頁1引言引言1111設(shè)計任務(wù)與要求設(shè)計任務(wù)與要求一、控制要求設(shè)計三路搶答器控制系統(tǒng)，其控制要求如下一個三路搶答器，任意一組搶先按下后，顯示器能及時顯示該組的編號并且指示燈開始閃爍，同時鎖住搶答器，使其他組按下無效，搶答器復(fù)位后才可重新?lián)尨?。二、設(shè)計IO點分配三、畫出PLC的外部接線圖四、設(shè)計完整的梯形圖五、編譯、下載、運行六、工作流程如圖1所示NY圖11工作流程圖1212實用價值與理論意義實用價值與理論意義目前國內(nèi)外市場上已有很多類型的知識競賽搶答器，其大致采用模擬電路、數(shù)字電路、單片機或者PLC芯片、計算機控制系統(tǒng)等四類產(chǎn)品。對于采用模擬電路或者數(shù)字電路的產(chǎn)品，其技術(shù)相當成熟。但是隨著功能的增多，電路也越復(fù)雜，并且成本偏中北大學(xué)可編程控制課程設(shè)計說明書鍵入文字第3頁共16頁在靈活、功能強大的SOMACHINE軟件的配合下，稱為小型項目的最佳解決方案。具體說明見圖21圖21施耐德M218PLC部分說明書22TM218LDAE24DRHN22TM218LDAE24DRHN本次課程設(shè)計中我們選用的是TM218LDAE24DRHN，它的具體說明見圖22

簡介：摘要全球人口增長和發(fā)展中國家的經(jīng)濟擴張，到2050年，世界能源需求可能翻番甚至增加兩倍。地球上的全部生命都依賴于能源和碳循環(huán)。能源對經(jīng)濟級社會發(fā)展都至關(guān)重要，但這也帶來了環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。我們必須探索能源生產(chǎn)與消費的各個方面，包括提高能效、清潔能源、全球碳循環(huán)、碳資源、廢棄物和生物質(zhì)，還要關(guān)注它們與氣候和自然資源問題之間的關(guān)系。風力發(fā)電的發(fā)展是時代的需要。在風力發(fā)電控制系統(tǒng)中，基于PLC為主控制器的設(shè)計是未來的發(fā)展方向。本設(shè)計基于PLC的風力發(fā)電控制系統(tǒng)，旨在保證風力發(fā)電機偏航系統(tǒng)、齒輪箱、液壓系統(tǒng)、發(fā)電機正常工作；通過選擇合適的控制方法，使系統(tǒng)能更加穩(wěn)定的運行，進而可以有效提高風力利用率。設(shè)計中主要對發(fā)電機控制電路、偏航控制電路、齒輪箱及液壓站的運行和工作情況進行了設(shè)計，并繪制了相應(yīng)的電氣原理圖。在控制電路中還說明了PLC、電動機及相應(yīng)低壓器件的型號選擇，繪制了IO接線圖；在發(fā)電機控制電路中，設(shè)計了發(fā)電機的轉(zhuǎn)速控制方面；偏航電路中，設(shè)計了對風、解纜功能；在液壓系統(tǒng)中，設(shè)計了溫控、壓力控制功能；在齒輪箱系統(tǒng)中，設(shè)計了油位控制功能。同時在設(shè)計中還詳細編寫了各部分的控制程序，并進行了相關(guān)調(diào)試，另外利用S7200仿真軟件進行了系統(tǒng)仿真驗證，仿真結(jié)果滿足設(shè)計要求。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞可編程控制器；偏航；液壓系統(tǒng)；控制系統(tǒng)；風力發(fā)電目錄1引言11選題目的和意義12國內(nèi)外風力發(fā)電現(xiàn)狀121國外風力發(fā)電現(xiàn)狀122國內(nèi)風力發(fā)電現(xiàn)狀123風電機組發(fā)展趨勢124海上風電場的興起13研究設(shè)想及方法14預(yù)期成果及意義2系統(tǒng)整體方案設(shè)計21系統(tǒng)工作原理22系統(tǒng)工藝流程221控制模式介紹222各部分控制介紹23系統(tǒng)總體設(shè)計方案24本章小結(jié)3控制系統(tǒng)硬件設(shè)計31PLC概述311PLC的發(fā)展歷程312PLC的工作原理313控制系統(tǒng)的IO通道地址分配314PLC系統(tǒng)選型32擴展模塊選型321數(shù)字量輸出擴展模塊EM222322數(shù)字量輸入∕輸出擴展模塊EM223323模擬量輸入擴展模塊EM231324模擬量輸入∕輸出擴展模塊EM23533電機及驅(qū)動器選型與應(yīng)用設(shè)計331電機及驅(qū)動器選型332偏航電機主電路設(shè)計34檢測元件選型與應(yīng)用設(shè)計

簡介：1摘要摘要一件電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量除了要有好的成熟的電鍍工藝和品質(zhì)好的鍍液添加劑外，如何保證電鍍產(chǎn)品嚴格按照電鍍工藝流程運行和保證產(chǎn)品的電鍍時間則是決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的重要因素。在電鍍生產(chǎn)線上采用自動化控制不但可以使電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)得到嚴格的保證，有效的減少廢品率，而且還可以提高生產(chǎn)效率和減輕工人的勞動強度，有著非常好的經(jīng)濟效益和社會效益，電鍍生產(chǎn)線上對行車的自動控制則是電鍍生產(chǎn)線自動化控制的關(guān)鍵。以S7200作為主控器，行程開關(guān)檢測。并詳細闡述了其工作原理、基本工能框圖、關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)及軟件工作流程，最后進行了軟件實現(xiàn)，達到系統(tǒng)要求的功能。關(guān)鍵詞電鍍生產(chǎn)線PLC3間，從而分毫的決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的重要因素，通過PLC可以實現(xiàn)電鍍行車的準確運行，準確掌握電鍍時間，提高生產(chǎn)效率。下文以西文字S7200PLC對電鍍生產(chǎn)過程的管理作為研究對象來進行討論。1313電鍍生產(chǎn)控制技術(shù)的現(xiàn)狀電鍍生產(chǎn)控制技術(shù)的現(xiàn)狀電鍍生產(chǎn)作為一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自開始以來，幾十年間有了極大的發(fā)展，從早期的純手工作坊生產(chǎn)發(fā)展到今天的半自動甚至全自動生產(chǎn)，電鍍工業(yè)的進步巨大的，電鍍產(chǎn)品的種類和電鍍工藝的復(fù)雜程度也是發(fā)生了極大的變化，大道汽車、飛機，小到生活用品金銀首飾，各式各樣的贛南工業(yè)產(chǎn)品都離不開電鍍技術(shù)，電鍍技術(shù)已發(fā)展形成一個重要的工程領(lǐng)域一個表面工程。隨著工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，電鍍工業(yè)生產(chǎn)控制技術(shù)的發(fā)展也是突飛猛進的，幾十年前電鍍一個工件只要備一個鍍槽，用兩只電極（陰、陽極）裝上工件通上電就完事，漸漸地人們覺得這樣的鍍覆不能適應(yīng)復(fù)雜鍍層要求，于是就開始產(chǎn)生了生產(chǎn)線，引入一兩臺行車掛上工件，用繼電器控制技術(shù)控制行車運動，進而實現(xiàn)不同鍍液鍍覆過程的有序進行。按照工藝要求正在不同的鍍槽內(nèi)鍍覆的時間是不同的，鍍覆電流也有所區(qū)別，電流的大小事先調(diào)定，因而這種生產(chǎn)線好事典型的半自動生產(chǎn)線，隨著時間的推移和新技術(shù)的發(fā)展與進步美人們漸漸地感受到這種半自動的生產(chǎn)線難以提高生產(chǎn)率，因而在控制技術(shù)上開始思考能否實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全自動化，控制的手段開始引入計算機控制，也就十幾人們所熟知的工業(yè)控制計算機系統(tǒng)（PIC），用計算機實現(xiàn)對控制過程的參數(shù)預(yù)設(shè)、參數(shù)檢測、數(shù)學(xué)運算等。在電流控制方面，采用晶閘管變流技術(shù)、變頻器、高頻開關(guān)電源等技術(shù)，使得電流的控制能按照生產(chǎn)工藝要求實現(xiàn)精確控制，隨著生產(chǎn)工藝的進一步提高和生產(chǎn)過程的實際變化，人們覺得這種工控機控制手段有明顯的弱勢，一方面是要求生產(chǎn)工人具有一定的文化知識。要熟悉電腦操作，能實現(xiàn)電腦維護，另一方面工控機雖然是為工業(yè)生產(chǎn)而實際的，但其工作的可靠性以及抗干擾等措施還是顯得有些不夠，因而，隨著市場上新的數(shù)字設(shè)備和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，新的工控裝置PLC受到越來越多地青睞，PLC的應(yīng)用場合從早期的邏輯控制到后來的模擬控制等設(shè)備的外部控制模塊也有了很大的發(fā)展，出現(xiàn)了很多的特殊功能模塊，這極大地豐富了PLC的功能，也極大擴展了其應(yīng)用空間，PLC技術(shù)引入電鍍生產(chǎn)以后，電鍍生產(chǎn)有了極大的發(fā)展，近年來隨著生產(chǎn)的發(fā)展和不同產(chǎn)品工藝的特殊要求，電鍍生產(chǎn)的生產(chǎn)過程在有些淋雨

簡介：【摘要】【摘要】交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。為了實現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進性、科學(xué)化。用可編程控制器實現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計方法，實驗證明該系統(tǒng)實現(xiàn)簡單、經(jīng)濟，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計方案?？删幊绦蚩刂破髟诠I(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出11交通信號燈的作用和意義隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人，車，路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測，交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮中最重要的組成部分。隨著城市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京，上海，南京等出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況，因此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速公路，在高速公路建設(shè)完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路和普通道路耦合出交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道，城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題，根據(jù)交通等工藝控制要求和特點，我們采用了日本三菱公司FX2N_48MR。三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特點，三菱可編程控制器指令豐富，可以接各種輸入，輸出擴充設(shè)備，有豐富的特殊擴展設(shè)備，其中的模擬輸入設(shè)備和通信設(shè)備是系統(tǒng)所必需的，能夠方便地聯(lián)網(wǎng)通信。本系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程控制器（PLC）對十字路口交通控制等實現(xiàn)控制。本系統(tǒng)采用PLC是基于以下四個原因（1）PLC具有很高的可靠性，抗干擾能力。通常的平均無障礙時間都在30萬小時以上；（2）系統(tǒng)設(shè)計周期短，維護方便，改造容易，功能完善，實用性強；（3）干擾能力強，具有硬件故障的自我檢查功能，目前空中各種電磁干擾日益嚴重，為了保證交通控制的可靠穩(wěn)定，我們選擇了能夠在惡劣的電磁干擾環(huán)境下正常工作的PLC；（4）近年來PLC的性能價格比有較大幅度的提高，是的實際應(yīng)用成為可能。【關(guān)鍵詞】【關(guān)鍵詞】PLC可編程控制器、交通型號燈、可靠性高。第1章交通燈信號控制系統(tǒng)交通燈信號控制系統(tǒng)11十字路口交通燈控制實際情況十字路口交通燈控制實際情況A南北主干道直行綠27S、直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠10S、左轉(zhuǎn)綠閃3S、黃2S、紅45S；B東西人行道紅45S、綠27S、綠閃3S、紅60S；C東西主干道紅45S、直行綠27S、直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠10S、左轉(zhuǎn)綠閃3S、黃2S；D南北人行道綠27S、綠閃3S、紅60S；E循環(huán)控制方式；F交通燈變化順序表（單循環(huán)周期90秒）。111南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有直行綠燈27S，直行綠燈閃亮3S，左行綠燈10S，左轉(zhuǎn)綠閃3S，黃燈2S和紅燈45S。當南北主干道紅燈點亮時，東西主干道應(yīng)依次點亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈；反之，當東西主干道紅燈點亮時，南北主干道依次點亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈。112南北向和東西向人行道南北向和東西向人行道南北向和東西向人行道均設(shè)有通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道直行綠燈點亮時點亮，當南北主干道直行綠燈閃亮時南北行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。東西人行道通行綠燈于東西主干道直行綠燈點亮時點亮，當東西主干道直行綠燈閃亮是東西行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。12結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實驗結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實驗在PLC交通燈模擬模塊中，主干道東西南北每面都有3個控制燈，分別為●禁止通行燈（亮時為紅色）●準備禁止通行燈（亮時為黃色）●直通燈（亮時為綠色）另外行人道東西南北每面都有2個控制燈分別為●禁止通行燈（亮時為紅色）●直通燈（亮時為綠色）結(jié)合十字路口交通燈實際情況設(shè)計交通燈模擬控制系統(tǒng)如下當交通燈系統(tǒng)啟動開關(guān)接通時。121121南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有綠燈10S，綠燈閃亮2S（亮01滅01）黃燈2S和紅燈14S。當南北主干道紅燈點亮時，東西住干道應(yīng)依次點亮綠燈，綠燈閃亮，黃燈，反之，當東西主干道紅燈點亮時，南北主干道依次點亮綠燈，綠燈閃，黃燈。122122南北向和東西向行人道南北向和東西向行人道南北向和東西向行人道均設(shè)為通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道綠燈點亮時點亮，當南北主干道綠燈閃亮和黃燈點亮時南北行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。東西行人道通行綠燈于東西主干道綠燈點亮是點亮，當東西主干道綠燈閃亮和黃燈點亮時東西行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。123123盲人安全通道控制和手動控制車流量盲人安全通道控制和手動控制車流量除此之外另設(shè)兩個功能，使用10個脈沖開關(guān)。實現(xiàn)讓盲人可以方便通過十字路口和

簡介：平頂山學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計PLC控制的加熱爐溫度串級控制系統(tǒng)設(shè)計毛紅梅目錄目錄1緒論111加熱爐溫度控制的背景及研究狀況112本課題主要研究內(nèi)容22控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計221概述222控制方式確定323檢測元件和執(zhí)行機構(gòu)的選擇324控制算法的選擇和計算4241控制算法的選擇4242參數(shù)的計算63系統(tǒng)硬件設(shè)計731溫度串級控制系統(tǒng)主、副回路的設(shè)計732基于下位機PLC的控制設(shè)計8321可編程控制器的概述8322可編程控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)9323PLC的硬件及軟件12324下位機PLC的設(shè)計過程12325PLC與上位機MCGS組態(tài)軟件、執(zhí)行機構(gòu)之間的通信接線154系統(tǒng)軟件設(shè)計1541概述1542組態(tài)軟件設(shè)計16421MCGS組態(tài)軟件的概述16422MCGS組態(tài)軟件的系統(tǒng)構(gòu)成16423組態(tài)軟件MCGS55通用版的介紹18424系統(tǒng)主控畫面的設(shè)計1943PLC軟件的程序設(shè)計215結(jié)論25參考文獻27致謝28平頂山學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計PLC控制的加熱爐溫度串級控制系統(tǒng)設(shè)計毛紅梅212本課題主要研究內(nèi)容本課題主要研究內(nèi)容本設(shè)計從工業(yè)生產(chǎn)的實際需求出發(fā)，給出加熱爐溫度控制的整體方案，該設(shè)計的重點放在PLC控制的加熱爐溫度串級控制的方案設(shè)計上。溫度控制是加熱爐控制的關(guān)鍵，本設(shè)計用文獻法、歸納分析法、總結(jié)法等，對PLC控制的加熱爐溫度串級控制系統(tǒng)各模組的指標進行初步分析，編寫并優(yōu)化控制PLC程序，建立串級控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計出控制系統(tǒng)，并根據(jù)過程控制基本內(nèi)容及其控制策略，對加熱爐進行模型辨識，建立典型加熱爐溫度串級控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；使用PLC實現(xiàn)控制系統(tǒng)的設(shè)計；應(yīng)用MCGS組態(tài)軟件完成PLC控制的加熱爐溫度串級控制系統(tǒng)設(shè)計。2控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計21概述概述在生產(chǎn)過程中，一些復(fù)雜的環(huán)節(jié)往往需要進行串級控制，串級控制就是具有雙回路的控制。串級控制系統(tǒng)就其主回路來看是一個定值控制系統(tǒng)，而副回路則為一個隨動系統(tǒng)。以加熱爐串級控制系統(tǒng)為例，在控制過程中，副回路起著對爐出口溫度的“粗調(diào)”作用，而主回路則完成對爐出口溫度的“細調(diào)”任務(wù)。與單回路控制系統(tǒng)相比，串級控制系統(tǒng)多用了一個測量變送器與一個控制器，增加的投資并不多，但控制效果卻有顯著提高。其原因是在串級控制系統(tǒng)中增加了一個包含二次擾動的副回路，使系統(tǒng)改善了被控過程的動態(tài)特性，提高了系統(tǒng)的工作頻率；對二次干擾有很強的克服能力；提高了對一次擾動的克服能力和對回路參數(shù)變化的自適應(yīng)能力2。在加熱爐自動控制系統(tǒng)中，除了應(yīng)用基于反饋控制原理而設(shè)計的各種調(diào)節(jié)器系統(tǒng)外，計算機技術(shù)的應(yīng)用也越來越普及。由于PLC具有高可靠性、易于實現(xiàn)等優(yōu)點，而在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)的工作及構(gòu)建原理圖如圖21所示

簡介：電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器課程設(shè)計指導(dǎo)書課程設(shè)計指導(dǎo)書2009年5月30日3具體要求如下（1）共有五臺電動機平銑頭主軸傳動電動機JO2414型M1立銑頭主軸傳動電動機JO2314型M2工作臺縱向工作進給電動機JO2214型M3工作臺縱向快速進給電動機JO2214型M4冷卻泵電動機JCE22型M5（2）M1和M2用按鈕SB1和SB2進行起停操縱，單方向運轉(zhuǎn)，并要求電氣制動。（3）只有M1和M2開動時，才能用另一轉(zhuǎn)換開關(guān)QS5開啟冷卻泵電動機M5。（4）進給電動機M3只做單一方向旋轉(zhuǎn)（相當于工作臺向右工作進給）。由進給起停按鈕SB3和SB4進行操縱。（5）工作臺向右工作進給至終點后，應(yīng)由行程開關(guān)SQ3發(fā)令使主軸和進給電動機M1M3自動停止。（6）快速進給電動機M4可由“向右”，“向左”快進按鈕SQ5或SQ6進行點動操縱，但在工作進給時無效。左右都應(yīng)有限位保護環(huán)節(jié)。（7）應(yīng)有局部照明，信號指示及必要的保護環(huán)節(jié)。題目題目3，某車床的，某車床的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計控制系統(tǒng)設(shè)計具體要求如下（1）主軸電機JO271422KW一臺油泵電機JCB220125KW一臺冷卻泵電機JCB220125KW一臺快速移動電機JO212408KW一臺（2）主電動機應(yīng)有正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，停止的兩處控制。正轉(zhuǎn)點動只要求一處控制。（3）快速電機只要求正轉(zhuǎn)點動，機械手柄變換進刀方向。（4）冷卻泵電機應(yīng)有單獨的開關(guān)控制。（5）油泵電機只負責主軸變速齒輪的潤滑隨主電機一起轉(zhuǎn)動，只允許正轉(zhuǎn)。（6）主軸電機要求有電氣制動環(huán)節(jié)。（7）應(yīng)有局部照明及有電信號指示。（8）應(yīng)有完備的保護環(huán)節(jié)。題目題目4三層電梯的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計三層電梯的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計設(shè)計要求（1）X0點設(shè)置基站鑰匙開關(guān)主控觸點，受電梯操作人員控制。（2）各層外呼按鈕的動作均作記憶，本層平層時解除，反向截梯除外。（3）各層平層傳感器的動作均作記憶，并被LED顯示，直到換一個新樓層。（4）程序集選判斷上升、下降、開門、關(guān)門動作順序及呼梯優(yōu)先順序，設(shè)置平層后自動停梯、定時開關(guān)門并合理進行再啟動的完整程序。（5）程序設(shè)置必要的上升、下降及開關(guān)門連鎖，如手動開關(guān)門或關(guān)門不到位時外信號優(yōu)先，開關(guān)門期間不允許垂直運動，垂直運動時開關(guān)門無效。（6）對電機過熱，故障時轎廂運動至上下限位開關(guān)的情況，程序設(shè)計時需及時合理進行處理。（7）程序中設(shè)置自動開門定時，自動關(guān)門定時，垂直運動時啟動記憶定時及無人使用時電梯需返回基站定時。題目題目5某某四節(jié)傳送帶PLC控制系統(tǒng)設(shè)計設(shè)計