簡介：CK6150數控車床主傳動系統(tǒng)設計摘要機械制造業(yè)是國民經濟的基礎產業(yè)，它的發(fā)展直接影響到國民經濟各部門的發(fā)展，也影響到國計民生和國防力量的加強。而機床在機械制造業(yè)中扮演著舉足輕重的角色，今天，普通機床已經滿足不了加工的需求，從而出現(xiàn)了數控機床。本設計的題目是設計CK6150主傳動系統(tǒng)。其主要對機床技術參數進行擬定，齒輪模數進行估算和驗算，帶輪尺寸和V帶根數進行設計，根據需要選取適當的電機和軸承，并對軸承進行使用壽命驗算，對傳動軸進行剛度校核。CK6150采用電動機的無級變速和機械齒輪的分級變速相結合的方式進行變速，可以在不停車的情況下得到轉速范圍內的任意轉速，減少了速度損失和輔助加工時間，從而提高生產率。設計過程中盡量使用標準件，使制造和裝配更加方便。設計過程中考慮了各零部件的空間尺寸和拆卸順序，以保證結構尺寸設計的合理性。關鍵詞數控機床；主傳動系統(tǒng)；無級變速；機械制造業(yè)目錄1緒論111數控機床的特點112國產數控機床的發(fā)展現(xiàn)狀113國內數控機床的發(fā)展趨勢3131智能、高速、高精化3132設計、制造綠色化3133復合化于系統(tǒng)化32機床技術參數的擬定421確定極限轉速和轉速范圍4211計算主軸最高轉速4212計算主軸最小轉速522確定動力參數5221計算切削力5222計算切削功率6223估算電動機功率63傳動部分設計831畫機床轉速圖832計算各軸輸出功率和輸出轉矩1033帶輪的設計10331確定計算功率10332選擇帶帶型11V333確定帶輪基準直徑并驗算帶速11334確定帶中心距和基準長度12V335驗算小帶輪上的包角12336計算帶的根數13Z34齒輪設計14341確定各齒輪齒數14342估算齒輪模數14343驗算齒輪模數184軸的校核2841Ⅰ軸的受力分析2842按彎扭合成應力校核軸強度3043軸的剛度校核3144軸載荷點的撓度計算3245軸的支撐點的傾角校核33451水平面傾角校核33452垂直面傾角校核34

簡介：1機械制造工藝學機械制造工藝學制造工藝學課程設計制造工藝學課程設計課程設計說明書指導教師指導教師劉念聰劉念聰設計者者張家輝張家輝成都理工大學3一零件的分析零件的分析（一）零件的作用題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔與操縱機構相連，二下方的Φ54半孔則是用于與所02100?控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。（二）零件的工藝分析零件的材料為HT200，灰鑄鐵生產工藝簡單，鑄造性能優(yōu)良，但塑性較差、脆性高，不適合磨削，為此以下是撥叉需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求⒈小頭孔Φ20以及與此孔相通的的錐孔、M6螺紋孔8?⒉以Φ54為中心的加工表面這一組加工表面包括Φ54的孔，以及其上下兩個端0460?面。這兩組表面有一定的位置度要求,即Φ54的孔上下兩0460?個端面與Φ20的孔有垂直度要求。02100?⒊由上面分析可知，可以粗加工撥叉底面，然后以此作為粗基準采用專用夾具進行加工，并且保證位置精度要求。再根據各加工方法的經濟精度及機床所能達到的位置精度，并且此撥叉零件沒有復雜的加工曲面，所以根據上述技術要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證。二確定生產類型確定生產類型已知此撥叉零件的生產綱領為10000件/年，零件的質量是10KG/個，查機械制造工藝及設備設計指導手冊321頁表152，可確定該撥叉生產類型為大批生產，所以初步確定工藝安排為加工過程劃分階段；工序適當集中；加工設備以通用設備為主，大量采用專用工裝。

簡介：20112011屆畢業(yè)生屆畢業(yè)生畢業(yè)設計題目題目數控軸類零件加工工藝設計姓名指導教師指導教師專業(yè)班級學號0814230145畢業(yè)時間畢業(yè)時間2011年06月前言第3章工件的裝夾工件的裝夾13131定位基準的選擇定位基準的選擇13232定位基準選擇的原則定位基準選擇的原則13333確定零件的定位基準確定零件的定位基準13434裝夾方式的選擇裝夾方式的選擇13535數控車床常用的裝夾方式數控車床常用的裝夾方式13636確定合理的裝夾方式確定合理的裝夾方式1第4章刀具及切削用量刀具及切削用量14141選擇數控刀具的原則選擇數控刀具的原則14242選擇數控車削用刀具選擇數控車削用刀具14343設置刀點和換刀點設置刀點和換刀點14444確定切削用量確定切削用量1第5章典型軸類零件的加工典型軸類零件的加工15151軸類零件加工工藝分析軸類零件加工工藝分析錯誤未定義書簽。5252典型軸類零件加工工藝典型軸類零件加工工藝錯誤未定義書簽。5353加工坐標系設置加工坐標系設置15454手工編程手工編程15555輸入程序輸入程序進行加工進行加工7756加工完成加工完成8設計小結設計小結9致謝致謝10

簡介：共27頁第0頁目錄第一章車床數控改造的總體構思與技術方案11設計任務12總體方案的論證13總體改造方案的確定14機械部分的改造15數控部分的改造第二章普通車床主要結構的數控改造21數控系統(tǒng)211數控系統(tǒng)的選擇212電氣控制原理22縱向（Z向）進給系統(tǒng)的改造221改造思路223縱向進給切削力的確定224縱向進給滾珠絲杠螺母副的計算和選型225實施步驟23橫向（X向）進給系統(tǒng)的改造231改造思路232實施步驟24刀架241改造思路242實施步驟25主軸傳動系統(tǒng)與滑動導軌的改造251改造思路252實施步驟253滑動導軌26編碼器261改造思路262實施步驟第三章光柵尺安裝與調試31光柵尺的安裝32光柵尺的校正第四章CA6140數控改造步進電機的設計共27頁第2頁第一章第一章車床數控改造的總體構思與技術方案車床數控改造的總體構思與技術方案本次改造的普通車床型號為CA6140，長度750毫米（如圖21）。數控改造主要包括傳動系統(tǒng)的機械改造和數控裝置的設計。為簡化結構、降低成本，擬采用步進電機開環(huán)控制系統(tǒng)。通過控制縱、橫進給系統(tǒng)，保證改造后的車床具有定位、直線插補、圓弧插補、暫停等功能。為實現(xiàn)機床所要求的分辨率，采用步進電機經齒輪減速再傳動絲杠；為保證一定的傳動精度和平穩(wěn)性，盡量減小摩擦力，選用滾珠絲杠螺母副。圖21CA6140車床實物圖11設計任務設計任務本設計任務是對CA6140普通車床進行數控改造。利用微機對縱、橫向進給系統(tǒng)進行開環(huán)控制，縱向（Z向）脈沖當量為001MM/脈沖，橫向（X向）脈沖當量為0005MM/脈沖，驅動元件采用步進電機，傳動系統(tǒng)采用滾珠絲杠副，刀架采用自動轉位刀架。12總體方案的論證總體方案的論證對于普通機床的經濟型數控改造，在確定總體設計方案時，應考慮在滿足設計要求的前提下，對機床的改動應盡可能少，以降低成本。1控系統(tǒng)運動方式的確定

簡介：3800英文單詞，英文單詞，18500英文字符，中文英文字符，中文6000字文獻出處文獻出處SILVAGB,SILVAFJG,CAMPILHOR,ETALDESIGNINGANOVELFEEDINGSYSTEMFORCNCTURNINGMACHINESJPROCEDIAMANUFACTURING,2018,1711441153DESIGNINGANOVELFEEDINGSYSTEMFORCNCTURNINGMACHINESGABRIELBSILVA,FJGSILVA,RDSGCAMPILHO,RMGOUVEIAABSTRACTMACHININGISAMANUFACTURINGPROCESSWIDELYUSEDINTHEINDUSTRYTHATDIRECTLYIMPACTSONTECHNOLOGICALDEVELOPMENTTHEMACHININGPROCESSESARECARRIEDOUTBYMACHINETOOLS,WHICHMAYHAVEMANUAL,AUTOMATICORCNCOPERATIONTHEAUTOMATICMACHINESARESUITABLEFORTHEPRODUCTIONOFPARTSWITHCOMPLEXGEOMETRYAND/ORWHENITISNECESSARYTOPRODUCEPARTSONALARGESCALEINCASESWHERETHEREISANEEDTOPRODUCEPARTSINLARGEAMOUNTS,TYPICALLYFULLYAUTOMATICCNCMACHINESANDPROCESSESAREUSED,WHICHINCREASESTHEPRODUCTIONCAPACITYOFTHECOMPANIESTHESEMACHINESREQUIREEQUIPMENTCAPABLEOFFEEDINGTHERAWMATERIALTOTHEINSIDEOFTHEMACHINETOOLSFORTHAT,THROUGHOUTTHISWORKISDEVELOPEDTHEMECHANICALDESIGNOFABARFEEDERMACHINEFORCNCTURNINGCENTRES,THATWILLOPERATEWITHLOWCYCLETIMEANDCANBEOPERATEDSAFELYANDINAQUICKWAYBYTHEOPERATORKEYWORDSMACHINING,MANUFACTURINGPROCESS,CNCTURNINGCENTRES,CNCMACHINES,AUTOMATICBARFEEDINGSYSTEMS,MACHINEUPGRADE1INTRODUCTIONMACHININGISASUBTRACTIVEMANUFACTURINGPROCESSWIDELYUSEDTOOBTAINMECHANICALPARTSWITHVERYGOODSURFACEFINISHING1ITCANASSUMEDIFFERENTMODES,DEPENDINGONTHEGEOMETRYTOBEGENERATED,SHAPECOMPLEXITYOFTHEFINALPARTANDSURFACEQUALITYREQUIRED2AHUGENUMBEROFSTUDIESHAVEBEENDEVOTEDTOMACHININGPROCESSES,SINCETHEOPTIMIZATIONOFMACHININGPARAMETERSTOTHELIFESPANINVESTIGATIONOFUNCOATEDANDCOATEDTOOLSWITHDIVERSEMATERIALSANDCUTTINGCONDITIONS36POWERCONSUMPTIONANDOTHERISSUESRELATEDTOTHESUSTAINABILITYHAVEBEENALSOACUTELYINVESTIGATED7,8MOREOVER,THELUBRICANTSHAVEBEENALSODEEPLYSTUDIED,REGARDINGTHEIRHARMFULENVIRONMENTALBEHAVIOR9,10CNCCOMPUTERNUMERICALCONTROLBROUGHT,INTHELASTDECADES,AHUGEINCREASEINFLEXIBILITYANDPRODUCTIVITYTOWHOLEMACHININGPROCESSES,GIVINGRISETOANEWMETALWORKINGGENERATION11RECENTLY,ANDTAKINGADVANTAGEOFTHECNCMACHINESANDCAD/CAMSOFTWARECOMPUTERAIDEDDESIGN/COMPUTERAIDEDMANUFACTURING,MANYSTUDIESHAVEBEENCARRIEDOUTREGARDINGTRAJECTORYOPTIMIZATION,TRYINGTOSAVETIMEANDIMPROVETHESURFACES’QUALITY12,13NOWADAYS,UNDERTHEADVENTOFINDUSTRY40PRINCIPLES,ADEEPERATTENTIONHASBEENKEENTOTHEPERIPHERALDEVICESNECESSARYTOIMPROVEPRODUCTIVITY14,15EFFECTIVELY,PRODUCTIVITYANDQUALITYARETHEREQUIREMENTSMOSTLYDEMANDEDINTHISSECTOROFACTIVITY16,17,ANDTHEYCANBEOPTIMIZEDFOLLOWINGDIFFERENTWAYS,SINCETHEADEQUATETOOLSELECTIONTOTHEBESTSETOFPARAMETERSINORDERTOWORKCERTAINRAWMATERIALSALSO,OTHERCONDITIONSHAVETOBETAKENINTOACCOUNT,SUCHASMACHINEROBUSTNESSANDCHARACTERISTICS,INORDERTOLEADTOTHEDESIREDQUALITYRESULTSUSINGTHEMINIMUMCYCLETIMECNCLATHESAREUSUALLYUSEDFORREVOLUTIONSHAPEPARTS,WHICHARETYPICALLYPRODUCEDINLARGESCALETHEREARESOMESTUDIESABOUTLATHESANDITSFUNCTIONING1820,BUTTHEMAININVESTIGATEDISSUESARERELATEDTOTHECLAMPINGSYSTEMS18,19ANDAUTOMATICCUTTINGTOOLCONDITIONMONITORING20,AMONGOTHERS,BUTTHEIMPROVEMENTOFTHEPRODUCTIVITYMAINLYLINKEDTOOLDERCNCLATHES00REFERENCESSTORETHEDRAWSOFTHEBARSTHATTHEMACHINENEEDSTOFEEDINTOTHEMACHINETOOL01STRUCTURETOSUSTAINTHEWEIGHTOFTHEMACHINEANDTHEBARS’STORED02FEEDERCARPUTTHEBARINTOTHEMACHINETOOLANDREMOVETHEREMAINDEROFTHECURRENTBARFROMINSIDETHEMACHINE03LOADANDUNLOADATTACHANDUNCOUPLETHEBARFROMTHEGRIPLOCATEDINTHEFEEDERCARSYSTEM04CLAWSHOLDTHEBARTOTHELOADANDUNLOADSYSTEMATTACHANDUNCOUPLETHEBARFROMTHEFEEDERCARSYSTEMGRIP05FEEDSYSTEMTRANSFERTHEBARFROMTHESTORAGEZONETOTHEFEEDZONE06LIFTINGSYSTEMELEVATEANDTURNDOWNTHEFRONTALLINEARGUIDEWAYSANDTHEBARGUIDEROD07DRIVEMOTORMOVETHEFEEDERCARSYSTEM08FAIRINGSEALTHEMACHINETOPREVENTLEAKAGEANDWORKACCIDENT09MECHANISMBASETOSUSTAINTHEFEEDSYSTEMMECHANISM10LUBRICATIONSYSTEMLUBRICATETHELINEARGUIDEWAYSRESPONSIBLETOGUIDETHEBARANDAVOIDPREMATUREWEAR11STABILIZATIONSYSTEMSTABILIZETHEBARWHENREMOVEDFROMTHEMACHINETHUS,THEMAINCONCERNSREGARDINGTHEDESIGNCANBEDESCRIBEDASFOLLOWSAUSEOFWELLKNOWNMECHANISMS,OPTIMIZINGTHEMASMUCHASPOSSIBLE,INCREASINGTHEIRPERFORMANCEBDRIVEMOTORSELECTIONDESERVESSPECIALCAREBECAUSEITISTHESYSTEMRESPONSIBLETODRIVETHEFEEDCARCPARTSREQUIRINGMECHANICALSETUPWEREDEVELOPEDWITHTHEMINIMUMSCREWSTOTIGHTENANDLOOSENDTHESETUPSOFTHEFEEDERCARPOSITIONSWILLBEMADEDIGITALLYBYTHEMANMACHINEINTERFACEECALCULATIONSSHOULDBEMADEJUSTFORCRITICALSTRUCTURALPARTSANDASSEMBLIESFDRIVEMOTORDESERVESSPECIALATTENTIONBECAUSEITHASCRUCIALIMPORTANCEINTHEEQUIPMENTCYCLETIMETHEDRIVERMOTORISRESPONSIBLETOMOVETHEFEEDERCAR,BYMEANSOFACHAINDRIVE,ANDITISRESPONSIBLETODEVELOPTHEFOLLOWINGACTIONSSTEPS1REMOVETHERESTOFTHEBARFROMINSIDETHECNCMACHINE2ALIGNTHENEWBARTOBEATTACHEDTOTHEBARGUIDEROD3FEEDTHENEWBARINTOTHECNCMACHINETHESYSTEMPERFORMANCETIMEISVERYIMPORTANTTOTHEEQUIPMENTCYCLETIMEBECAUSEITISTHESYSTEMTHATDEVELOPSTHEMAINMOVEMENTREGARDINGTHEPROCESSANDPRESENTSTHELONGESTOPERATIONTIMEWITHINTHECYCLEINTHEFIRSTSTEP,LISTEDABOVE,THEFEEDERCAR,COUPLEDWITHTHEBARGUIDERODFIG1,TRAVELS32METERSINTHESECONDSTEP,THEFEEDERCARISNOTCOUPLEDWITHTHEBARGUIDEROD,ANDTRAVELS12METERSANDINTHETHIRDSTEP,THEFEEDERCAR,COUPLEDWITHTHEBARGUIDERODAGAIN,TRAVELSONAVERAGE23METERS,TOTALINGACOURSEOF67METERSPERCYCLE3RESULTSANDDISCUSSIONTOOPTIMIZETHETIMEPERFORMANCEOFTHISSYSTEM,ANDOFTHEMACHINE,WHILEKEEPINGTHEOPERATINGPRINCIPLE,THEACHIEVABLESPEEDSHOULDBEASHIGHASPOSSIBLEBUT,THISCANBECONSIDEREDONLYFORSTEPS1AND2LISTEDABOVESTEP3ISMORESENSIBLEAND,CONSEQUENTLYLIMITEDTHAN1AND2,BECAUSEITDEPENDSONTHEBARTHATISBEINGFEDFORSMALLDIAMETERBARS,THEVELOCITYMUSTBELOWERFORBIGDIAMETERBARS,THEVELOCITYMAYBEFASTERIFTHEBARHASASMALLDIAMETERBETWEEN3MMAND12MM,WHENTHEMACHINEEXECUTESTHESTEP3WITHHIGHVELOCITY,THEBARMAYWARPANDCAUSEDAMAGETOTHEMACHINEBUT,IFTHEBARHASAMEDIUMORABIGDIAMETERBETWEEN12MMAND28MM,THEBARMAYBEDRIVENWITHMEDIUMVELOCITIESLESSTHANTHEVELOCITIESOFTHEFEEDERCARWHENITISUNCOUPLEDWITHTHEBARGUIDERODWITHOUTCAUSEDAMAGESFORTHEMACHINE

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簡介：INTERNATIONALJOURNALOFMACHINETOOLSMICROMACHININGLATHEMANUFACTURECUTTINGFORCE1INTRODUCTIONPRODUCTIONOFMICROPARTSFORMICRO–ELECTRO–MECHANICALSYSTEMSISNOWDEVELOPINGBYUSINGNEWTECHNOLOGIESSUCHASLITHOGRAPHY,BEAMETCHINGANDELECTRICALDISCHARGEMACHINING1ONTHEOTHERHAND,TRADITIONALMACHINEMANUFACTURINGPROCESSESHAVEALREADYBEENESTABLISHED,SUCHASMACHINING,GRINDING,MEASURINGANDFABRICATINGIFTHEAPPLICATIONOFTHECONVENTIONALMACHININGMETHODBECOMESAVAILABLEFORTHEMICROMANUFACTURINGPROCESS,THEPRODUCTIONPROCESSFORMICROPARTSWILLBEADVANCEDASANEXTENSIONOFTHETRADITIONALMACHINEPRODUCTIONPROCESSINRESPECTOFTHEPOSSIBILITYOFANAPPLICATIONOFCUTTINGTOMICROMACHINING,IKAWAANDSHIMADACORRESPONDINGAUTHORTEL?81762344683FAX?81762344684EMAILYONEYAMATKANAZAWAUACJP08906955/99/SEEFRONTMATTER?1999ELSEVIERSCIENCELTDALLRIGHTSRESERVEDPIIS08906955980009231173ZLU,TYONEYAMA/INTERNATIONALJOURNALOFMACHINETOOLSMANUFACTURE3919991171–1183FIG1MICROCUTTINGSYSTEMFIG2SUBJECTSFORTHEDEVELOPMENTOFACUTTINGSYSTEMOFMICROPARTSFIG3SCHEMATICVIEWOFMICROLATHE

簡介：中文中文3600字，字，2600單詞，單詞，12700英文字符英文字符出處出處LUZ,YONEYAMATMICROCUTTINGINTHEMICROLATHETURNINGSYSTEMJINTERNATIONALJOURNALOFMACHINETOOLSMANUFACTURE,1999,39711711183微切削車床車削系統(tǒng)微切削車床車削系統(tǒng)ZINANLU,TAKESHIYONEYAMA摘要摘要作為一個為微型機械零件制造和作為一個微型機械加工配套的微型工件尺寸切割應用系統(tǒng)的開發(fā)試驗，微型車床車削系統(tǒng)已經研制成功。該車床可以在15000R/MIN的轉速下加工直徑為03MM的工件，且切削厚度可以達到10微米。該設備整機尺寸約200毫米，以致可以再光學顯微鏡下觀察。一個微型的單點金剛石工具已被應用到各種形狀的切割，而這種微型刀具的各種形式的有效性已經被證實。切削力的控制采用了三向力傳感器和切削阻力下降的可能性，可以提高微型零件加工精度。關鍵詞切削、微加工、車床、制造、切削力2微型車床車削加工系統(tǒng)微型車床車削加工系統(tǒng)2121微切割系統(tǒng)的發(fā)展微切割系統(tǒng)的發(fā)展微切割系統(tǒng)如圖1所示。由于工件材料規(guī)模在101000微米的范圍內，切割設備的大小可以小到放在桌子上。該系統(tǒng)由工件、卡盤、刀具、刀架、機械系統(tǒng)、傳感器、顯示設備和操作系統(tǒng)組成。由于工件的小型化導致直接觀測變得困難，切割過程必須有光學顯微鏡觀察。由于用手操作設備較難，因此操作輔助設備也是必要的。除了操作單元外的所有元素，都是微小單元。如圖2所示的所有問題必須克服，以實現(xiàn)這種微加工系統(tǒng)。圖1微切削系統(tǒng)圖2微小零件切削系統(tǒng)的開發(fā)

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