簡介：復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品再制造階段環(huán)境復(fù)雜多變，實(shí)際工況下再制造設(shè)備、零部件種類數(shù)目眾多且狀態(tài)各異，各種不確定性質(zhì)量擾動因素隨機(jī)頻繁發(fā)生，各類并行設(shè)備及約束條件急劇增加，使得復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品各類質(zhì)量屬性在再制造過程中不斷融合與變遷，零部件狀態(tài)、修復(fù)方法、加工裝配過程具有高度隨機(jī)性和不確定性，復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品拆解、清洗、檢測分類、再制造加工或升級改造、裝配、再檢測等工序各質(zhì)量控制點(diǎn)呈現(xiàn)出動態(tài)強(qiáng)相關(guān)、多約束、高度非線性等特征。因此研究適合復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品再制造環(huán)境的質(zhì)量管控策略，是提高復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品再制造過程質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵。本文從影響復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品再制造質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性的相關(guān)制約因素分析開始，針對復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品再制造過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性的誤差及偏差等，研究其非線性相關(guān)耦合作用，以及產(chǎn)品零部件退化競爭機(jī)制和再制造產(chǎn)品質(zhì)量誤差和偏差流形成規(guī)律從系統(tǒng)層級出發(fā)，劃分質(zhì)量控制域，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量屬性形成過程中不同類型質(zhì)量控制點(diǎn)傳遞、累計(jì)規(guī)律的顯式定量表達(dá)，為再制造過程中質(zhì)量控制點(diǎn)動態(tài)誤差及偏差補(bǔ)償提供策略支持基于局部監(jiān)督特征映射網(wǎng)絡(luò)RSFM和模擬退火遺傳算法，從初始化質(zhì)量控制域分配方案開始，逐步實(shí)例化再制造質(zhì)量控制點(diǎn)，同步測量、采集、處理再制造質(zhì)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，啟動質(zhì)量控制域再分配機(jī)制，對實(shí)時(shí)再制造質(zhì)量工況信息做出響應(yīng)，進(jìn)行在線質(zhì)量滾動測評，快速求解再制造質(zhì)量控制域分配模型，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)在線優(yōu)化最后采用基于規(guī)則的專家系統(tǒng)，結(jié)合MES理論和方法，利用專家知識和推理規(guī)則進(jìn)行推理，研究了再制造質(zhì)量管控策略信息庫和再制造質(zhì)量管控系統(tǒng)平臺實(shí)現(xiàn)技術(shù)，及再制造過程質(zhì)量信息追溯和管控策略，以期對再制造企業(yè)提高復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性提供支持。

簡介：目前高職課程教學(xué)普遍存在著與工作實(shí)際相脫節(jié)、重知識傳授輕動手能力訓(xùn)練、教材以學(xué)科知識體系為導(dǎo)向等問題，嚴(yán)重阻礙了教學(xué)質(zhì)量的提高。同時(shí)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)習(xí)已從傳統(tǒng)的基于課堂的“教師講授學(xué)生學(xué)習(xí)”的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^多種途徑而實(shí)現(xiàn)。MOODLEMODULAROBJECTIENTEDDYNAMICLEARNINGENVIRONMENT模塊化面向?qū)ο蟮膭討B(tài)學(xué)習(xí)環(huán)境作為目前世界上最為流行的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)管理平臺之一，支持多樣化的教學(xué)方式，突破了時(shí)間與空間的限制，為學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)及個(gè)性化學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)良好的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境，使得課程真正實(shí)現(xiàn)信息化教育。目前，對MOODLE平臺的研究主要集中于技術(shù)的實(shí)用性探討，對其進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐及應(yīng)用推廣方面的研究還略顯不足，因此本文以社會建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為基礎(chǔ)，以機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)為例設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于工作過程的MOODLE網(wǎng)絡(luò)課程系統(tǒng)。該網(wǎng)絡(luò)課程打破了傳統(tǒng)課程的設(shè)計(jì)思路，依據(jù)“基于工作過程”的課程設(shè)計(jì)思路開發(fā)而成，可以提供課程學(xué)習(xí)所需的資源，如工作任務(wù)單、課件、動畫、教學(xué)視頻等，并提供了作業(yè)管理、測驗(yàn)管理、投票管理、討論區(qū)等活動。本文的主要工作集中于以下兩個(gè)方面1采用案例分析、文獻(xiàn)檢索、行動研究、問卷調(diào)查等研究方法綜合設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于工作過程的機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)課程，驗(yàn)證并分析了本次網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和傳統(tǒng)課堂教學(xué)相比存在的優(yōu)點(diǎn)。2以在MOODLE平臺創(chuàng)設(shè)基于工作過程導(dǎo)向的機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)課程為例，學(xué)生通過登錄該網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)可以進(jìn)行在線同步學(xué)習(xí)、異步學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)，教師可以對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況跟蹤與管理，并對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)了教學(xué)的靈活性和個(gè)性化。

簡介：點(diǎn)擊查看更多高硬強(qiáng)韌WC涂層的設(shè)計(jì)及其在工程機(jī)械再制造中的應(yīng)用.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：基于一階混合PETRI網(wǎng)的機(jī)械制造系統(tǒng)碳流動態(tài)模型及應(yīng)用⑧重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)術(shù)學(xué)位學(xué)生姓名尹久指導(dǎo)教師曹華軍教授博導(dǎo)專業(yè)機(jī)械制造及其自動化學(xué)科門類工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二0一二年五月CARBONNOWDYNAMICMODELINGANDITSAPPLICATIONBASEDONFIRSTORDERHYBRIDPETRINETS⑧ATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPANIALFULNLLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBVYINJIUSUPERVISEDBYPROFCAOHUAJUNSPECIAL坶MECHANICALMANUFACTURINGANDAUTOMATIONCOLLEGEOFMECHANICALENGINEERINGOFCHONGQINGUNIVERSITY，CHONGQING，CHINAMAY2012

簡介：專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺制造工藝技術(shù)研究RESEARCHONMANUFACTURINGTECHNOLOGYOFTHETWOAXISMECHANICALNCROTARYTABLE作者姓名塞4塞越工程領(lǐng)域扭槭工程學(xué)號41104068指導(dǎo)教師揚(yáng)查副教援奎波高工完成日期2Q互生12目大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺是一款具有雙軸聯(lián)動功能的工作臺，其做為五軸加工中心的重要功能部件，可廣泛應(yīng)用于軍工、航空航天、汽車、模具制造等行業(yè)復(fù)雜零件的加工中。當(dāng)前國產(chǎn)雙軸轉(zhuǎn)臺制造精度較低，嚴(yán)重制約國產(chǎn)五軸機(jī)床的發(fā)展，本文以提升機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺制造精度為主要工作內(nèi)容。為了保證五軸加工機(jī)床的零件加工精度，對機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺雙軸運(yùn)動的定位精度、重復(fù)定位精度及雙軸空間位置關(guān)系要求較高，進(jìn)而要求機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺的生產(chǎn)制造技術(shù)需要達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。通過對機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的深入研究，分析對整機(jī)精度影響較大的零件及裝配結(jié)構(gòu)。以回轉(zhuǎn)軸箱體件為例研究關(guān)鍵件加工工藝方案，分析影響零件加工精度因素，通過對零件加工工藝方案優(yōu)化，提升零件加工制造精度。衡量機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺性能的主要技術(shù)參數(shù)為雙軸轉(zhuǎn)臺各軸的運(yùn)動定位精度。本文以回轉(zhuǎn)軸部部裝為例，研究對定位精度影響較大的凸輪機(jī)構(gòu)及齒輪機(jī)構(gòu)裝配調(diào)試方案。同時(shí)通過數(shù)據(jù)補(bǔ)償方法，對雙軸轉(zhuǎn)臺運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到提升其運(yùn)動定位精度的目的。通過對機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺制造工藝技術(shù)的研究，制定出機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺零件加工工藝方案，雙軸轉(zhuǎn)臺裝配工藝方案，雙軸轉(zhuǎn)臺精度檢測及定位誤差補(bǔ)償方案等技術(shù)成果。經(jīng)過調(diào)試，機(jī)械式雙軸轉(zhuǎn)臺的定位精度為430”，重復(fù)定位為392”，主要技術(shù)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。關(guān)鍵詞雙軸轉(zhuǎn)臺；凸輪機(jī)構(gòu)；齒輪機(jī)構(gòu)；定位精度；裝配工藝

簡介：制造系統(tǒng)是將制造資源不斷轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品的系統(tǒng)。制造系統(tǒng)在不斷生產(chǎn)產(chǎn)品、創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)，也消耗了大量的資源。在量大面廣的制造系統(tǒng)中，制造資源的浪費(fèi)情況嚴(yán)重，因此，進(jìn)行制造系統(tǒng)資源優(yōu)化利用技術(shù)的研究，對提高制造業(yè)資源利用率，降低資源消耗，從而提高制造業(yè)整體效益具有重要意義。下料生產(chǎn)是大型機(jī)械設(shè)備零件制造過程的第一道工序，其生產(chǎn)組織模式和管理水平直接影響設(shè)備的生產(chǎn)周期和制造成本。根據(jù)三一重工泵送公司鋼材利用率提升項(xiàng)目的需求，為了提高零件毛坯下料的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)作業(yè)管理的自動化，降低原材料消耗，本文針對大型工程機(jī)械制造企業(yè)的單件性、物料（尤其是板材物料）資源消耗量大、周期長的特點(diǎn)，提出了在ERPENTERPRISERESOURCEPLANNING企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)集成環(huán)境下的下料圖檔管理及訂單信息處理方法。以此為基礎(chǔ)，提出了一整套改造車間生產(chǎn)管理模式的解決方案及實(shí)現(xiàn)板材套料優(yōu)化的技術(shù)思想，并且開發(fā)了集中下料管理軟件SANYSIGMANESTPLUS系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一套下料信息管理系統(tǒng)，主要功能是制定和維護(hù)企業(yè)的切割生產(chǎn)計(jì)劃，通過計(jì)算機(jī)信息化管理手段提升企業(yè)現(xiàn)代化切割生產(chǎn)的管理水平，提高切割生產(chǎn)效率和板材利用率，有效控制生產(chǎn)成本。本文重點(diǎn)研究的下料零件庫集成原理是在三一重工原有的數(shù)據(jù)集成環(huán)境下提出的，是為了將企業(yè)中原有的零散下料數(shù)據(jù)信息集中進(jìn)行管理所采取的有效對策，方案的實(shí)施對原有的數(shù)據(jù)集成環(huán)境不造成任何影響，可以很好的適應(yīng)各系統(tǒng)的集成需求。方案中將下料圖繪制人員與下料編程人員的工作職能完全分離，將下料編程人員從繁重的基礎(chǔ)繪圖工作中解脫出來，將所有精力都投入到提高材料利用率的目標(biāo)上去。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對SIGMANEST、生產(chǎn)計(jì)劃及專用管理服務(wù)器WINDOWS文件系統(tǒng)內(nèi)的零件CAD圖紙進(jìn)行三方數(shù)據(jù)無縫集成的功能，系統(tǒng)通過集成ERP系統(tǒng)中的工藝發(fā)布信息，可以自動生成下料圖繪制任務(wù)，系統(tǒng)還可以直接生成SIGMANEST訂單，完成相應(yīng)的排版套料、NC程序自動生成和下發(fā)，并實(shí)現(xiàn)按整板報(bào)工的功能。基于本文開發(fā)的SANYSIGMANESTPLUS系統(tǒng)，在企業(yè)中進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，改變了三一重工泵送公司原來依靠手工管理下料圖文檔的落后現(xiàn)狀，同時(shí)在減少物料資源消耗、提高企業(yè)的設(shè)計(jì)水平方面，也取得了較好的應(yīng)用效果。

簡介：全球化的競爭和現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，要求企業(yè)能夠應(yīng)用先進(jìn)的管理信息化技術(shù)手段，更快地掌握信息和整合企業(yè)資源。這樣環(huán)境下就催生了新型管理系統(tǒng)ERPENTERPRISERESOURCEPLANNING。ERP是一種先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)，它是以計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù)為平臺，以生產(chǎn)資源計(jì)劃為核心基礎(chǔ)，可以實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨部門、跨企業(yè)整合實(shí)時(shí)信息的功能，有效的將工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中的所有信息得到綜合性的應(yīng)用，達(dá)到科學(xué)管理生產(chǎn)企業(yè)核心業(yè)務(wù)的作用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最優(yōu)化配置，更好的提升了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。ERP的大量運(yùn)用已經(jīng)改變了全球范圍內(nèi)各大企業(yè)的管理面貌。機(jī)械制造總公司是一家業(yè)務(wù)全面的大型機(jī)械企業(yè)，近幾年來，隨著公司經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械制造總公司在生產(chǎn)管理上暴露出了越來越多的問題。這其中包含例如信息孤島、生產(chǎn)不配套、庫房積壓嚴(yán)重、成本居高不下等問題。本論文針對這些問題深入調(diào)查研究后，并結(jié)合先進(jìn)的ERP管理思想，提出了生產(chǎn)模塊的管理辦法。使用UML組件圖、用例圖、活動圖對機(jī)械制造總公司ERP生產(chǎn)模塊的功能需求做了詳細(xì)的分析。本論文根據(jù)ERP系統(tǒng)在機(jī)械制造總公司的應(yīng)用實(shí)施，結(jié)合ERP企業(yè)資源計(jì)劃信息系統(tǒng)的管理思想、實(shí)現(xiàn)目的，對ERP系統(tǒng)在機(jī)械制造生產(chǎn)行業(yè)中的應(yīng)用與管理流程設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的探討與研究。對ERP在生產(chǎn)管理中的BOM結(jié)構(gòu)、ERP生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程管理的設(shè)計(jì)做了重點(diǎn)說明。目前該系統(tǒng)可以基本滿足企業(yè)用戶的使用要求，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的有效管理。

簡介：機(jī)械制造裝備的工作精度和運(yùn)行效率已成為其設(shè)計(jì)追求的兩大目標(biāo)。對機(jī)械制造裝備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜、動態(tài)分析找出其結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)可指導(dǎo)機(jī)械制造裝備結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。有限元理論的問世使得許多科學(xué)構(gòu)想在技術(shù)上得以實(shí)現(xiàn)、得到應(yīng)用極大地推動了人類技術(shù)能力的發(fā)展。有限單元法是現(xiàn)在解決工程項(xiàng)目中復(fù)雜問題的重要手段在許多行業(yè)中例如土木土建、海洋勘探、航空領(lǐng)域等提供了進(jìn)行科學(xué)研究和工程分析的重要方法和手段已成為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、計(jì)算機(jī)輔助制造CAM工程和數(shù)值仿真的重要補(bǔ)充部分。本文首先在對目標(biāo)數(shù)控鏜銑床實(shí)際結(jié)構(gòu)研究分析的基礎(chǔ)上結(jié)合經(jīng)典有限元理論并以DSSOLIDWKS軟件為主要分析工具綜合運(yùn)用了SOLIDWKS的CAD建模功能以及SIMULATION模塊的靜力分析和頻率分析功能對目標(biāo)鏜銑床床身立柱關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和整機(jī)的靜、動態(tài)特性進(jìn)行了一定的研究得到了相關(guān)的機(jī)床靜、動態(tài)特性參數(shù)。接著研究了機(jī)床立柱、床身筋板高度和厚度對結(jié)構(gòu)靜、動態(tài)性能參數(shù)的影響并基于針對連續(xù)體的相對密度原理采用拓?fù)鋬?yōu)化的方法綜合運(yùn)用靈敏度分析和多目標(biāo)優(yōu)化方法以柔度和一階固有頻率為優(yōu)化目標(biāo)建立拓?fù)鋬?yōu)化數(shù)學(xué)模型對機(jī)床立柱、床身結(jié)構(gòu)筋板的排布進(jìn)行了一定程度的改進(jìn)和優(yōu)化。接著本文對目標(biāo)弧齒錐齒輪銑齒機(jī)床身立柱橫滑板工件箱滑臺等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和整機(jī)模型進(jìn)行了較為全面的動態(tài)有限元分析得到了比較詳細(xì)的自由、約束狀態(tài)下的動態(tài)特性參數(shù)。最后使用JM5930采集設(shè)備NMODAL對弧齒銑齒機(jī)進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn)對機(jī)床有限元?jiǎng)討B(tài)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。

簡介：隨著全球資源、能源的短缺以及全球氣候變化壓力的不斷加劇，以資源節(jié)約和能源清潔化為目標(biāo)的“低碳制造”這一新的制造模式被提出并很快受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的高度重視。針對產(chǎn)品的制造過程工藝特點(diǎn)，分析產(chǎn)品制造過程的碳效益特性，使制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中消耗單位時(shí)間及單位碳排放所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益最大化，這對制造企業(yè)實(shí)施低碳制造具有重要的指導(dǎo)意義。本論文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于廣義特性函數(shù)集的制造系統(tǒng)碳流動態(tài)模型及碳效率評估方法研究（51075415）”的資助下，對零部件及裝配體制造多工藝制造過程碳效益進(jìn)行分析及多工藝決策展開研究。首先，從零部件制造工藝過程特點(diǎn)出發(fā)，對零部件制造過程中的碳排放特征進(jìn)行分析，確定零部件制造過程中碳排放計(jì)算系統(tǒng)邊界，導(dǎo)出零部件碳排放量化估算方法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合零部件制造過程中產(chǎn)品效益、生產(chǎn)效率因素，建立零部件多工藝低碳制造過程綜合評價(jià)指標(biāo)碳效益。同時(shí)對工藝碳效益因產(chǎn)量的動態(tài)變化特性進(jìn)行分析，并建立了一種以零部件碳效益極大化為目標(biāo)的多工藝低碳制造評估模型。其次，在零部件制造多工藝評估分析的基礎(chǔ)上，提出了裝配體碳效益評估指標(biāo)，并分析了裝配體整體碳排放、加工周期及生產(chǎn)效益的計(jì)算方法。同時(shí)針對零部件多工藝制造導(dǎo)致裝配體整體制造工藝的不同而對裝配體整體碳效益產(chǎn)生的影響，結(jié)合多色集合理論的基本原理，建立裝配體工藝選擇與裝配體碳效益生成模型，并分別從模型的定義、規(guī)則說明、選擇策略等方面對該模型進(jìn)行分析。最后，以重慶某制造企業(yè)的圓柱直齒減速器為例，對減速器碳效益進(jìn)行建模分析，結(jié)合零部件和裝配體碳效益的分析，分析減速器零件不同工藝方案選擇對減速器碳效益的影響，結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)，定量分析裝配體碳效益及零件的動態(tài)特性，以驗(yàn)證論文所提方法的可行性。

簡介：分類號類號學(xué)號學(xué)號M201270357學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級密級碩士學(xué)位論文工程工程機(jī)械機(jī)械舊件舊件再制造再制造閉環(huán)閉環(huán)物流物流網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)研究學(xué)位學(xué)位申請人申請人郭李君郭李君學(xué)科專業(yè)機(jī)械機(jī)械電子工程電子工程指導(dǎo)老師易朋興易朋興副教授副教授答辯時(shí)間2015年5月17日獨(dú)創(chuàng)性聲明獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密□。（請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡介：為了對回收挖掘機(jī)動臂進(jìn)行恰如其當(dāng)?shù)卦僦圃?，需要對動臂疲勞剩余壽命進(jìn)行預(yù)測。剩余壽命的通用預(yù)估方法是根據(jù)CAE模擬仿真，再使用疲勞分析軟件（如FESAFE、MSCFATIGUE等）對研究對象整體進(jìn)行預(yù)估。該方法大多用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段做優(yōu)化，結(jié)果較理想化，與實(shí)際存在較大差異，顯然不能直接用于再制造的剩余壽命預(yù)測。因此本文提出了新的研究方法，以期提高面向再制造的剩余壽命預(yù)測準(zhǔn)確度。通常，挖掘機(jī)動臂結(jié)構(gòu)上主要由十二塊Q345號（16MN）鋼板焊接而成，在實(shí)際使用過程中，疲勞裂紋大多萌發(fā)于這些焊縫位置?，F(xiàn)階段動臂的再制造僅是對這些出現(xiàn)裂紋的失效鋼板進(jìn)行整塊更換，但是動臂的再制造還應(yīng)包括那些產(chǎn)生疲勞損傷的無明顯裂紋的區(qū)域。由于挖掘機(jī)的使用工況復(fù)雜，單純的“CAE疲勞分析軟件”方法不可靠，對此本文的研究路徑是首先對挖掘機(jī)的工況進(jìn)行分析，依據(jù)“聚類分析”和“等效轉(zhuǎn)化”的思想確定三類典型常見工況。然后使用CAE仿真，模擬這三種工況，通過有限元計(jì)算找到動臂易出現(xiàn)裂紋的位置，并計(jì)算動臂十二塊區(qū)域的疲勞損傷比。接下來通過采集實(shí)際動臂工況史樣本并結(jié)合MINER疲勞理論來設(shè)計(jì)動臂剩余疲勞壽命預(yù)測的BP算法。最后根據(jù)以上研究，參考專家系統(tǒng)的構(gòu)建編寫了“退役挖掘機(jī)動臂管理與剩余壽命預(yù)測系統(tǒng)”軟件，實(shí)現(xiàn)回收動臂部件管理、動臂部件剩余壽命預(yù)測以及提供再制造建議的功能，并在系統(tǒng)測試中表現(xiàn)良好。

簡介：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整均取得了明顯成效。但自2008年底全球金融危機(jī)爆發(fā)后，政府為擴(kuò)大內(nèi)需投資4萬億元人民幣用于公共交通、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和民生工程等項(xiàng)目，之后又在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、各類公路、港口碼頭、橋梁隧道等項(xiàng)目的支持為基礎(chǔ)工程機(jī)械行業(yè)提供了歷史性的發(fā)展契機(jī)，中國的工程機(jī)械行業(yè)開始呈現(xiàn)跨越式的增長趨勢。在市場份額一定的前提下，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入該行業(yè)嶄露頭角搶占市場。但由于基礎(chǔ)工程機(jī)械行業(yè)客戶呈集中度高、圈子集中、連帶關(guān)系明顯等特征，面對日趨激烈的市場競爭，如何迅速提高企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及效益，增加企業(yè)市場競爭力成為企業(yè)最為關(guān)心和亟需解決的問題。工程機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品多為重型、大型機(jī)械，它的裝配制造過程涉及大量物料的配送及流動，由于其生產(chǎn)流水線的復(fù)雜、動態(tài)及隨機(jī)等特性，采用數(shù)學(xué)解析法很難對整條生產(chǎn)線進(jìn)行充分的描述，故也無法準(zhǔn)確地對該生產(chǎn)線上的生產(chǎn)物流進(jìn)行分析和優(yōu)化。而PETRI網(wǎng)以形式化的數(shù)學(xué)方法為支持，以可視化的圖形來描述的優(yōu)勢及仿真技術(shù)直觀、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)為解決這類問題打開了一個(gè)新的視角。本文從建模和仿真兩個(gè)方面對工程機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)物流的管理及優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。首先，介紹本文的研究背景及意義等內(nèi)容，并對國內(nèi)外學(xué)者在相關(guān)領(lǐng)域的研究進(jìn)行了介紹和對比其次，介紹了生產(chǎn)物流、PETRI網(wǎng)及WITNESS仿真技術(shù)等有關(guān)理論知識，總結(jié)出工程機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)物流特點(diǎn)，為后續(xù)研究打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)之后，對案例企業(yè)即徐州基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司（以下簡稱“徐工基礎(chǔ)”）的生產(chǎn)物流環(huán)境進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，以宏觀的視角發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)物流存在的問題，并給出相應(yīng)的優(yōu)化途徑建議然后，創(chuàng)新性地將PETRI網(wǎng)工具引入工程機(jī)械制造行業(yè)，運(yùn)用PETRI網(wǎng)方法建立案例生產(chǎn)線的系統(tǒng)模型，并對模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行分析最后，將PETRI網(wǎng)模型在WITNESS仿真平臺上轉(zhuǎn)化為仿真模型并運(yùn)行，通過分析運(yùn)行輸出結(jié)果找到案例生產(chǎn)線存在的如人員分配不合理、員工工作效率低等問題，并提出優(yōu)化建議，分階段運(yùn)行優(yōu)化模型，通過對比優(yōu)化前后的仿真輸出結(jié)果，顯示優(yōu)化后的生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了648％。本文的研究表明，PETRI網(wǎng)建模與WITNESS平臺仿真相結(jié)合的方法可以對復(fù)雜、動態(tài)的工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行很好的描述和分析，并通過觀察分析仿真模型直觀的運(yùn)行狀態(tài)及仿真輸出結(jié)果，可以很全面地識別出生產(chǎn)物流系統(tǒng)中存在的瓶頸問題，幫助企業(yè)低成本、安全、快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行生產(chǎn)流程的優(yōu)化，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，最終達(dá)到提高企業(yè)市場競爭力的目的。

簡介：隨著我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入，工程機(jī)械退役產(chǎn)品的數(shù)量也在與日俱增，由于工程機(jī)械退役產(chǎn)品中含有許多可重復(fù)利用的零部件和資源，因此對于工程機(jī)械退役產(chǎn)品回收與再制造進(jìn)行研究不僅可以提高資源利用率、降低生產(chǎn)成本，而且可以降低退役產(chǎn)品報(bào)廢對于環(huán)境造成的污染。而工程機(jī)械的回收與再制造中具有許多不確定性因素，這些不確定因素對于退役產(chǎn)品的回收、運(yùn)輸以及再制造都具有一定的影響。因此，本文從回收、運(yùn)輸、再制造三個(gè)階段對工程機(jī)械退役產(chǎn)品中的不確定性進(jìn)行研究，為回收與再制造過程中的相關(guān)決策提供依據(jù)。本文的具體研究內(nèi)容如下1系統(tǒng)分析了工程機(jī)械的回收模式以及影響回收模式選擇的因素，并結(jié)合工程機(jī)械回收與再制造現(xiàn)狀，得出了適合工程機(jī)械現(xiàn)狀的回收模式，采用概率密度函數(shù)定量刻畫回收質(zhì)量不確定性，構(gòu)建了回收質(zhì)量不確定條件下的再制造利潤博弈模型，得出回收質(zhì)量不確定條件下零售商和制造商利潤以及新產(chǎn)品、再制造產(chǎn)品的零售價(jià)批發(fā)價(jià)的影響因素，為零售商和制造商對于零售價(jià)和批發(fā)價(jià)的定價(jià)提供依據(jù)。2分析了車輛路徑問題的研究現(xiàn)狀以及影響車輛能耗的因素，在構(gòu)建工程機(jī)械退役產(chǎn)品多維回收體系的基礎(chǔ)上，建立了各個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)回收數(shù)量不確定條件下的回收運(yùn)輸路徑多目標(biāo)模型，并設(shè)計(jì)了基于決策者偏好信息和不受各個(gè)目標(biāo)量綱所影響的粒子群算法對運(yùn)輸路徑模型進(jìn)行求解，可以直接從多個(gè)PARETO最優(yōu)解中選出決策者需要的路徑方案。通過算例分析得出回收數(shù)量不確定性對于各個(gè)目標(biāo)的影響程度。3分析了工程機(jī)械退役產(chǎn)品再制造流程，建立了回收質(zhì)量和加工時(shí)間不確定條件下的再制造調(diào)度模型，設(shè)計(jì)了遺傳算法對模型進(jìn)行求解。通過算例分析得出回收質(zhì)量的均值和標(biāo)準(zhǔn)差的變化對于生產(chǎn)周期的影響程度，為再制造過程提供決策支持。

簡介：近年來，隨著人們對“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”和“綠色制造”模式的倡導(dǎo)，退役產(chǎn)品的再制造受到了各個(gè)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。工程機(jī)械產(chǎn)品中含有諸多的可再利用零部件及多種可循環(huán)材料，對其進(jìn)行再制造可以有效地節(jié)約產(chǎn)品成本，提高資源的利用率，從而顯著地降低產(chǎn)品制造過程對資源及環(huán)境的影響?，F(xiàn)有的很多文獻(xiàn)和模型都提到，對退役工程機(jī)械進(jìn)行再制造能對資源、環(huán)境帶來很大的效益，但是卻很少有學(xué)者能夠提供一個(gè)量化的模型，對這該論斷進(jìn)行驗(yàn)證和深入分析，加之退役工程機(jī)械再制造過程中存在的諸多不確定性因素，如回收價(jià)格、回收數(shù)量、顧客需求、退役產(chǎn)品質(zhì)量狀況等，為政府和再制造企業(yè)相關(guān)決策帶來了很大的挑戰(zhàn)。因此，需要建立再制造的資源和環(huán)境效益的定量評估模型，分析不確定性因素對其內(nèi)在變化機(jī)理的作用規(guī)律，為再制造相關(guān)決策提供支持，促進(jìn)退役產(chǎn)品再制造行業(yè)的發(fā)展。本文首先對退役工程機(jī)械的回收及再制造流程進(jìn)行了深入地研究，并在此基礎(chǔ)上，對回收及再制造過程中的能源、材料和二氧化碳排放量等情況進(jìn)行詳細(xì)分析。然后，識別出回收及再制造過程的諸多不確定因素，建立了退役工程機(jī)械的回收及再制造的資源和環(huán)境效益評估模型。最后，分析了不確定性因素對再制造模型內(nèi)在變化機(jī)理的作用規(guī)律。本文的具體研究內(nèi)容如下1對退役產(chǎn)品的回收及再制造過程的能源消耗、材料消耗以及碳排放等情況進(jìn)行深入分析，并參閱大量的文獻(xiàn)，識別影響回收及再制造過程的主要不確定因素及各因素之間存在的關(guān)系。2建立了不確定條件下退役工程機(jī)械的資源效益評估模型，并探討了回收價(jià)格、退役產(chǎn)品質(zhì)量系數(shù)、顧客需求系數(shù)、可直接再使用的比率等不確定性因素對資源效益和再制造商利潤的影響。3通過對回收及再制造過程中的“碳足跡”進(jìn)行深入研究，以“碳排放的減少量”作為衡量回收及再制造的環(huán)境效益的指標(biāo)，建立了退役工程機(jī)械回收及再制造的碳排放評估模型，設(shè)計(jì)了自適應(yīng)的混合遺傳算法HYBRIDGEICALGITHM，HGA對模型進(jìn)行求解，并分析了模型中的各不確定性因素對資源效益及環(huán)境效益的影響，最后通過算例驗(yàn)證了模型的合理性。

簡介：碳排放權(quán)交易制度是目前不少國家和地區(qū)采用的一種環(huán)境政策工具，旨在用市場機(jī)制推動節(jié)能減排。在7個(gè)試點(diǎn)碳排放權(quán)交易市場初見成效的基礎(chǔ)上，我國擬于2017年建立全國性的碳排放權(quán)交易市場，屆時(shí)環(huán)境成本將成為每個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)決策中不得不考慮的一個(gè)重要問題。而機(jī)械制造企業(yè)作為二氧化碳排放大戶，必將首當(dāng)其沖地受到這一政策的影響。為此，本文對碳排放權(quán)交易體系下的機(jī)械產(chǎn)品可持續(xù)制造問題展開了研究。首先，緊扣課題背景，深入研究把握我國碳排放權(quán)交易體系的特點(diǎn)規(guī)律，從現(xiàn)有7個(gè)試點(diǎn)交易市場的運(yùn)行狀態(tài)展望未來全國碳交易市場的發(fā)展方向，就碳配額分配原則、碳交易價(jià)格波動等因素對企業(yè)可持續(xù)制造決策的影響等問題進(jìn)行具體分析，并探索了采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對碳交易價(jià)格進(jìn)行預(yù)測的方法。接著，對典型機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程進(jìn)行分析，按照先將產(chǎn)品分解為零件，再分析零件生產(chǎn)流程的思路，通過CATIA二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品BOM信息的自動生成，并采用IDEF0建模工具分析各個(gè)零件的加工過程，理清了典型機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的要素構(gòu)成和輸入輸出關(guān)系。然后，在借鑒現(xiàn)有理論和方法的基礎(chǔ)上，分別建立了通過物料平衡法估算產(chǎn)品碳排放量和通過作業(yè)成本法估算產(chǎn)品成本的計(jì)算模型，并對估算過程所需要的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析梳理，闡明了數(shù)據(jù)獲取方式，從而打通了一條對機(jī)械產(chǎn)品碳排放與成本進(jìn)行量化評估的技術(shù)路線。最后，對上述理論和方法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)與驗(yàn)證，以VB60為編程語言設(shè)計(jì)開發(fā)了一款機(jī)械產(chǎn)品可持續(xù)制造評估工具，為某二級齒輪減速器的輸出軸設(shè)計(jì)了三種外圓表面成型的加工工藝，通過評估工具得到了其優(yōu)化方案，驗(yàn)證了所用理論和方法的可行性。